昨天，常州火车站正式公布春运方案。在2009年1月11日至2月19日的40天春运期间，节前高峰预计在1月15日-18日，节前务工流、学生流和探亲流将出现叠加。对此，铁路常州站新增始发列车3趟，共增开临客42对，预计共发送旅客142.7万人。

　　春运共40天，预计出现3个高峰

　　据介绍，2009年铁路春运时间为1月11日零时起至2月19日24:00止，计40天。铁路常州站预计共发送旅客142.7万人，较去年同期增长4.2%。

　　常州火车站副站长张秋平介绍说，按照铁道部统一部署，2009年春运继续实行票价不上浮政策，届时将有更多客流流向铁路，而节后务工客流受经济形势影响，将提前外出找工作，而各地企业用工需求变化大，民工的流向将呈现出不确定性。学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。因此学生流与民工、探亲、旅游流相对错开，高峰有所缓和。

　　据预测，节前客流高峰将在1月15日-18日左右出现，节后将出现两个客流高峰，第一个短途客流高峰在1月28日-31日左右，长途客流高峰在2月4日-7日左右；第二个客流高峰将在2月10日—12日。根据客流情况，常州站将积极争取在高峰时段继续增开旅客列车。

　　新增3趟始发列车共增开临客42对

　　张秋平介绍说，春运期间，除正常开行的40趟动车组列车和98趟旅客列车外，常州站还将增开临客42对，其中始发临客3趟，分别为常州—北京的L472次、常州—成都的L234次（预计2009年1月5、6、9、10、13、14、17、18、21、22日共开行10列）、常州—阜阳的L7452次。加上正常始发的4趟列车，常州火车站春运期间将开行7趟始发列车。

　　同时，扩编动车组列车。从2009年1月1日起增开至北京的大编组卧铺动车组列车D310次，以满足不同层次旅客的需要。

　　此外，春运期间还有多趟列车改变运行区段，分别是：天津-上海T33/34次延伸至杭州；上海-黄山N418/7经倒湖口延伸至鹰潭；节前上海-南京D442次延伸至合肥，车次改为D502次；节前上海-南京D444次延伸至合肥，车次改为D506次；节前上海-南京D446次延伸至合肥，车次改为D512次；节前上海-南京D448次延伸至合肥，车次改为D516次0.5对；节后南京-上海D403次由合肥始发，车次改为D501次；节后南京-上海D407次由合肥始发，车次改为D505次；节后南京-上海D409次由合肥始发，车次改为D511次。

　　售票窗口共有54个， 可电话订票

　　铁路常州站春运期间采取快速售票、延长售票时间、售票员轮岗休息等措施，尽量减少旅客买票难、排队时间长的负担。

　　针对春运期间旅客最关注的售票环节，从2009年1月1日起，常州火车站车票预售期恢复为十天。车站还将根据客流情况开足售票窗口，全站售票窗口将达到54个。在此基础上，旅客还可以从常州、镇江、丹阳等地共37个车票代售窗口购买车票，或者通过电话订送票热线86621234购票。同时车站方面提醒旅客购买车票要到由上海铁路局正式授牌的正规代售点。

　　常州火车站有关负责人表示，由于铁路票价不上浮等综合因素的影响，大量客流在短期内将集中涌向铁路，铁路运能与运量的矛盾将更加突出与尖锐。因此，提醒广大旅客及早安排好自己的出行计划，尽量避开热门的时段和车次，理性选择其他交通工具。

　　庄煜 葛小林

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　　元旦起 常州到北京只要9小时

　　《生活常州》昨日从常州火车站获悉，明年1月1日起，杭州至北京的大编组卧铺动车组列车D310次将增停常州站，届时，常州到北京只要9个小时。

　　D310次22:33到达常州，22:35开出，第二天早上7:35即可到达北京，行程9个小时。目前，常州到北京共有3趟列车可选择，分别是1462次、T110次、K162次，其中最快的T110次到达北京为第二天上午10：03，行程近12个小时，1462次、K162次则要慢很多，要第二天下午才能抵达北京。

　　D310次在常州站共有车票104张，全列软卧，其中上铺票价580元，下铺票价650元。常州机场飞北京的机票全价为960元，现在订购明年1月5日左右的机票，通过售票处和上网订购，最优惠折扣为7折672元，加上50元的机场建设费和40元的燃油附加费，价格为762元。

　　庄煜 葛小林