国家发改委价格司副司长许昆林12月9日表示，成品油价税费改革方案实施后，现行油价不仅不会提高，还会有所下降。

　　汽油消费税即将提高，这个时候，必定有不少家庭徘徊在汽车销售店门口。尽管取消养路费能减轻车主负担，但油价依然是普通家庭考量是否买车的主要因素之一。因此可以说，税费改革后现行油价还将降低，的确是扩大内需、刺激经济增长的利好消息。

　　刺激内需说到底就是要促进消费，一方面给老百姓增收，另一方面给老百姓减负，唯有如此，大家才敢于消费。油价在税费改革后不升反降，奉行的就是通过给民众减负进而促进消费的路径。

　　要通过减轻民众负担促进消费，需要政府适度让利。比如说，税费改革之后油价降低，即意味着相关企业乃至政府利益在现有基础上一定程度的减少，实际上就是政府在向民众让利。从这个意义上说，促进民众消费需要进一步调整民众与政府之间的利益格局，唯有在一定程度上实现政府利益向着民众的让渡，才能在更大程度上刺激消费，促进经济更快更好增长。而油价不升反降，无疑作出了积极的示范。

　　当前可以通过刺激消费扩大内需的领域还有很多，而民生需要得到改进与提升的空间也很广阔，所以类似油价不升反降的刺激消费思路，还应被贯彻到更多的民生与消费领域。比如，进一步提高个税起征点、健全基本社会保障制度等，就可以对促进民众消费发挥有效推动作用，同时这些举措还关涉民众的切身利益与民生改善，所以政府通过这些举措向民众让利，就可以发挥扩大内需与促进民生的双重效应，让民众福利增长与经济发展更为有机地结合起来，使发展经济与提高民众福祉互为促进，让民众更多地享受到改革与发展的成果。除此而外，将房屋价格稳定在与民众承受能力相适应程度，也能有效释放民众的消费潜力，发挥有力的刺激消费效用，所以政府通过降低自身利益举措促进住房消费，也是亟待施行的兼顾民生与经济发展的值得期待的举措。（魏文彪）