一路的奔波使得皮鞋破旧不堪

　　1日上午10时，渝黔高速路重庆东溪收费站迎来一个特殊自驾车队——车队由四辆货三轮摩托车组成，驾乘人员无不蓬头垢面。每辆车上，横七竖八摆放着板凳、被褥、热水瓶、塑料桶等家什。

　　这是一群在广东汕头打工的四川农民工，受金融危机影响，他们丢了工作，不得不驾驶三轮车，行程数千里回家。“我们的大部队还在后面，出发时，车队共有14辆三轮车。”

　　危险

　　执法人员劝下车队

　　毫无保护设施的三轮车、驾驶人无法出示驾驶证行驶证，塑料雨篷布捆扎的车厢内，还挤坐着老人、妇女……此类车岂可上高速路！高速公路执法人员接讯赶紧前往东溪收费站路口，将欲借道的三轮车请下高速路。鉴于其特殊情况，执法人员仅对其进行了劝导便予以放行。

　　三轮车队不得不重返210国道。四辆三轮车上，包括司机，共搭载了11人。一辆车便是一个家庭单元：夫妻或者父母儿女。一行人上月18日从广东出发，一路经广西、贵州，到1日，已奔波了14天。

　　行至210国道綦河收费站附近，已近下午3时，众车停下来稍作休息。一过路村民上前搭讪：“你们怎么带这么多东西，搬家吗？”“不，回家！”车开在最前头的秦师傅大声答道。

　　不舍

　　众人合议举家迁徙

　　秦师傅说，他们都来自四川巴中平昌县，驾车男子大都在广东汕头当货三轮司机，女的则在私人塑料作坊，负责挑拣塑料。受金融危机影响，当地不少企业关了门，货运业务没了，女人也丢了工作，长期再在汕头耗下去，没有生活来源。众人商议，还不如暂时回老家，稳定一段时间，再另谋出路。

　　为什么不乘火车或汽车？秦师傅说舍不得：舍不得车费；舍不得花费数千元钱买来的赖以为生的三轮车；舍不得丢掉任何一件家什……于是，众人商议：开三轮车回家。为搞清楚线路，临行前，几人专门买了张地图。经计算发现：从汕头到老家，全程有数千里。

　　一路行来，修修停停：广东境内坏掉一辆；广西境内一辆车滚下坡，摔成废铁不说司机还受了伤，不得不弃车改乘火车；贵州境内又坏掉两辆……截至1日到重庆时，仅剩下四辆“排头兵”。

　　艰辛

　　女人睡车男人睡路

　　近半个月的奔波，有说不完的苦：为了赶路，每天驾驶10小时以上是“最低标准”。“你看我这双皮鞋，全是走烂的。”被唤作刚子的驾驶员边说边伸出脚，脚上的皮鞋裂开很长的口子，露出袜子。“出门前这可是双新鞋。”

　　为减少开支，每人一天最多吃两顿饭。临行前，每家都准备了几箱方便面，不过，因为没有热水，方便面大都被干啃下肚。睡觉是走到哪睡到哪——男人让出车厢在公路边上打地铺，女人小孩在车厢内将就。洗脸、洗头，更是奢望。十多天下来，每个人的脸和手都已干得开裂，风刮得生疼。

　　一行人重新登上车，朝记者挥挥手，逐渐消失在远方……据《重庆晚报》