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· 公交双城记 常州BRT VS 南京公交优先
· 公交优先
常州才刚开始
· 市长也曾
体验“桑拿公交”
· 公共交通还是应该姓“公”
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  2008 年 10 月 8 日 星期
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公交优先常州才刚开始
  市长心中“之最”——

  公交优先

  常州才刚开始

  短短两三年间,常州公交出行率大大提高。日均客运量从2005年的47万人次,“翻跟斗”到了眼下的90万人次,增加了91%!对这样一张成绩单,王伟成的评价是:常州的公交优先才刚刚开始。

  >>>>最满意的

  两年来,我最满意的就是快速公交建起来了。老百姓出行的速度加快了,舒适了,花在上面的钱也没增加。

  >>>>最不满意的

  现在看来,最不满意的就是老的公交车车况太差了。坐在里面确实和小康社会太不相称了。我们会全力以赴,分三年全部更新、改造成空调车,总量超过2000辆,面广量大。就算到年底可以完成一半,那也还有1000辆,每辆50万元,就需要5个亿!

  >>>>最着急的

  我心里最急的事情,一是车况的改造,二是道路跟不上车辆、公交发展的需要。老城区要增加一个车道,要拆掉的建筑太多了,现在的“加密”方法也面临很多难题。

  >>>>最想说的

  我最想说的一句话,就是常州的公交优先才刚刚开始,真正实现还需要一个过程,我们离市民的要求还有距离。除了车况、路况的改造,还有线路优化、站点布局等问题。我们也希望市民理解,常州公交几十年的水平不可能在一两年内彻底得到提升,解决全部问题还需要时间。

  快报记者 郑春平 夏强

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