快报讯（通讯员 陈志发 记者 毛丽萍）翠屏山匝道，一直以来都是整个机场高速的一大节点，江宁区于去年12月开始对此进行“手术”：新增2进1出3个匝道，其中位于西南角的B和C匝道已经通车。昨天，记者从江宁区交通局获悉，位于东北角的A匝道十一前铁定通车，届时所有进入该互通的车辆将可以通过“全右转”的形式出入。

　　2002年年底，为加快江宁东山新区和开发区的发展，主城到翠屏山匝道路段取消收费站，使该段车流量激增。截至2007年年底，翠屏山匝道日均车流量达6万辆次，处于严重饱和状态。“翠屏山匝道原先设置存有一定局限。”江宁区交通局一负责人介绍，该匝道位于机场高速与天元路交界处，原先只有东南与西北方向各有一组匝道。比如，从主城开车前往东山，只有通过西北方向匝道下高速，到天元路路口等候绿灯左拐。早晚高峰时，因车流量大而集中，车辆会在高速上排起两三公里的“长龙”。为消除这一“堵点”，去年年底，江宁区交通局开始翠屏山匝道改造工程，新建A、B、C一组匝道。今年四月份，B、C匝道建成通车，而A匝道因为客观因素影响，一度延迟了工程施工计划。

　　A匝道起于天元西路翠屏山立交东口，经翠屏山宾馆东侧界外向北，与机场高速下行线相交，宽12米，长1092米，这个匝道通车后，从江宁东山过来的车如果上高速就可以右转，不用再借道与其他方向的车交叉，从而真正实现全互通。目前，A匝道已完成路基和结构物施工，“十一”前建成通车。