快报讯（记者 鲍铭东）近日，南京不少加油站出现柴油断供现象，记者从有关部门了解到，柴油供应紧张局面近期难以改变，除非国家发改委调整成品油价格，才能缓解供需矛盾。

　　据介绍，由于国际原油价格不断创出新高，导致国内炼厂成本倒挂，除了中石化、中石油两大集团还能正常维持供应外，其他社会炼厂基本上已经停止汽柴油生产，导致供需矛盾进一步加大。昨天中午，记者来到虎踞南路中石化南京分公司加油站，工作人员告诉记者，现在没有柴油可加，因为配送的柴油前一天已经加完了，下一批配送何时能到，还不知道。一些司机无奈地告诉记者，现在加油要碰运气，还得排长队，为了加200元的限供柴油，甚至得排三四个小时。除了柴油，多数加油站也无法正常供应90号汽油。

　　对此，公交等运输企业也很无奈，中北巴士一位负责人告诉记者，现在批零价格倒挂，他们不得不批发7700元每吨的柴油和7600元每吨的90号汽油，每升价格约7元，比5.10元一升的挂牌零售价高出一大截。好在他们和中石化签有保供协议，供应暂时还不成问题。一家小运输企业负责人告诉记者，与其让企业批发高价油，还不如直接将柴油零售价格上调到7元/升，理顺价格后供应紧张将得到彻底缓解。而且，与其巨额补贴中石化、中石油，还不如直接补贴给公交、出租车和运输企业，省得巨头们拿着补贴私下高价批发，两头落好处。

　　据了解，江苏省6000多座加油站中，隶属于中石化和中石油的只占一半，而供应量占到三分之一以上的社会炼厂停产或减产，对供应带来很大的压力。业内人士认为，由于农忙开始，有限的资源要用于保障重点，因此除非出现零售价格变动，否则南京柴油供应紧张的局面近期难以改观。