在越来越大的节能环保压力之下，如何使中高级SUV的销量继续保持较高增长？在4月20日召开的第10届北京国际车展上，郑州日产通过给帕拉丁（PALADIN）和奥丁（OTING）两款SUV“增配不增价”和“改用节能环保发动机”两项措施来解决这个问题。

　　帕拉丁在保有高度的可靠性、出色的节油性和良好的操控性的前提下，又在环保方面走在了竞争对手的前面，尾气排放率先达到国Ⅳ标准。售价仅11.98万元起的高性价比SUV奥丁，无论是两驱型还是四驱型，无论是自动挡还是手动挡，无论是汽油型还是柴油型，全线产品尾气排放水平均达到国Ⅲ水平。

　　值得一提的是，奥丁2.5L柴油版具有超级强劲和超级省油的“双超”特性，这主要是由于它搭载了一台型号为ZD25的电控高压直喷柴油机。这台由郑州日产花费巨资、德国博世公司精心研发的电控高压共轨柴油机，采用了电控高压共轨缸内两次直喷、双独立螺旋进气道、网状曲轴箱通风系统和废气涡轮增压等一系列高新技术。先进的发动机技术使奥丁2.5L柴油版的尾气排放轻松达到国Ⅲ标准。同时，在满载状态下，奥丁的百公里综合油耗不大于7.2升，在50公里等速行驶工况下，百公里油耗不大于4.2升。

　　据悉，奥丁2.5L柴油版将于5月底投放市场。