第B37版:车市
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  2008 年 5 月 7 日 星期
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博世高科技汽车技术 亮相08北京车展
  4月22日,博世先进的汽车技术解决方案全面亮相第十届北京车展。博世以整体解决方案的形式展出了创新产品,包括混合动力系统、启动/停止系统、汽车安全系统和汽车多媒体系统等。博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德博士说:“我们把公司‘科技成就生活之美’的理念完美地融合到我们的技术创新过程中。我们在全球范围,特别是在中国推广融合了这一理念的创新汽车技术,这些技术能有效提高汽车安全性能、保护环境和节约燃油资源”。

  支持环保 不断提高汽车安全性能

  博世在本次车展上首次在中国展出能有效节省燃油和降低有害物质排放的启动/停止系统。当遇到红灯或交通堵塞时,启动/停止系统将停止汽油或柴油发动机的运行。这一技术能够有效减少燃油消耗和二氧化碳排放达8%,其优异表现特别适合于城市交通。目前,该系统在欧洲已获得成功应用。

  博世前瞻性地在四年前与威孚在无锡建立合资企业,主要生产和研发世界上最先进的柴油共轨技术,该项目是博世当年在德国境外的最大一项投资项目。如今随着中国引进欧洲三号排放标准,该企业已开始实现盈利。在中国,博世一直致力于支持“柴油清洁”技术。在本次北京车展上,博世展出了选择性催化还原系统(氮氧化物净化系统),该系统可减少氮氧化物排放达85%,使得柴油发动机满足最苛刻的环境标准。

  此外,本次车展上博世还介绍了最新的ESP电子稳定程序。自从1995年博世在全球率先推出世界上第一款ESP以来,该程序逐渐被认可为一项能有效防止事故的安全技术。从国际上交通事故的调查来看,至少40%的重大交通事故是由侧滑导致的,而有了电子稳定程序,80%的侧滑事故可得以避免。

  科技领先 不断加大科技研发投入

  在过去的一年中,博世投资于研发上的费用约为36亿欧元,占公司总体销售收入的8%,全球约有3万员工致力于研究开发。2007年,博世共注册了3281个专利,相当于每个工作日提交14个专利申请。

  博世(中国)投资有限公司总裁彭德园介绍:截止到去年底,博世在华投资额已达到10亿欧元,2008年至2010年期间,博世还将进一步投资8.5亿欧元,扩充生产设备和研发设备,更好地支持本地客户,并积极贡献于中国汽车工业的发展。韩勇

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