第B26版:车市
3上一版  下一版4  
PDF 版
· 骏捷FRV正式下线
· 奇瑞首款ACTECO1.5L发动机下线
· 雪佛兰助力国家游泳队
· 雪佛兰新乐骋登陆中国市场
· 白领购车重“面子”
收藏 打印 推荐  更多功能  
     
     
     
     
  2008 年 4 月 2 日 星期
上一期  下一期  
 
下一篇4  
    论坛 博客 推荐  
华晨首款两厢车
骏捷FRV正式下线
  3月31日,华晨汽车首款两厢车——骏捷FRV在同时启动的全新的骏捷FRV工厂下线。

  骏捷FRV外观由意大利著名设计师乔治亚罗亲自操刀,在整车生产和操控性上得到了保时捷、英国米拉实验室、莲花的大力支持,采用了世界顶级汽车研发技术、目前最为先进的人机工程软件Ramsis(这个先进的软件,目前了解到的只有保时捷在用)和总布置验证模型,全系车型排放达到欧4标准。在内部空间设计上,骏捷FRV与英国米拉汽车实验室合作,使其在有限的车长上做出了较大的空间,更加宽大舒适,符合中国人的体型和身高。在安全性能方面,骏捷FRV按照欧洲四星级碰撞安全标准设计,采用吸能式框架结构,在一切能保护安全的位置,都设置了防撞钢梁,这是骏捷FRV安全理念中的精髓设计。可以说,骏捷FRV是华晨汽车为国人悉心打造的又一精品车型,它的推出必将给国内两厢车市场带来强大的冲击。

  骏捷FRV工厂生产线汇集了德国、意大利、韩国、日本等众多世界一流设备供应商的项目,整合了全球化的供应链、生产设备,并且以国际化的管理团队、研发体系、设计标准等将骏捷FRV打造成“精品车”。在骏捷FRV的开发过程中,华晨汽车充分借鉴了国际先进的开发模式,参考多台国内外畅销的同级别车作为竞品车型进行主观评价。

  据华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民介绍,骏捷FRV将于五六月间上市,今年的产销目标为3万辆。常青 图/文

下一篇4  
收藏 打印 推荐    
 
友情链接
 
现代快报版权所有 版权声明  | 投稿信箱 | 联系方式 | 网管信箱 | 广告服务