近日,交通运输部在南京召开长江四桥初步设计审查会,四桥设计正式通过专家审查,这标志着南京四桥即将进入实质性施工建设阶段。据介绍,四桥建设指挥部本月初将立即开始进行四桥的招标工作,预计今年8月全面开工,建设总工期为5年。
今年8月全面开工
长江四桥及其连接线起始于六合区横梁镇以东,接宁通高速公路,向南经红光村、龙袍镇,于石埠桥附近跨越长江,向南跨越312国道,沿九乡河东侧穿越仙林大学城,止于沪宁高速麒麟互通,与在建南京绕越高速东南环相接,全长28.996公里,双向六车道,设计车速100公里/小时。其中,为保证仙林大学城内东西向道路的畅通,四桥途经仙林地区长达8.8公里的南接线将全部采用高架方案。
据了解,此次由交通运输部专家组织的审查,是正式开工建设前的最后一道关,四桥最终的实施方案在这次会议上被完全确定下来,预期于今年8月可全面开工。
可能实行IC卡收费
据介绍,长江四桥全线采用封闭式收费,主线收费站设置在江北,另设几个匝道收费站。沿线设置横梁互通(与宁通高速相连)、龙袍互通(与沿江高速相连)、栖霞互通(与312国道相连)和麒麟互通(与沪宁高速、绕越东南环相连),预留浦仪互通和仙林互通。
记者看到,设计中的收费站安装有非接触式IC卡读写器。有关人士告诉记者,根据设计,四桥建成后不像现在的二桥、三桥,很可能将采取IC通行卡收费。不过,具体收费多少,现在还不知道。
下个过江通道在上元门
审查会上,南京市政府副秘书长、市建委主任陆平贵透露,继长江四桥、长江隧道和纬三路长江大桥之后,南京考虑最快于明后年在上元门再增一条过江通道。他告诉记者,其实在以前的规划中,就在上元门留有一个通道,不过根据安排,上元门过江通道的建设时间要排在纬三路大桥之后,“如果我们纬三路大桥速度快,这个大桥开始建设的速度也将加快”。
资金已经有了着落
长江四桥被称为南京第一座悬索桥,外形独特。一位专家告诉记者,此前媒体在报道时,喜欢将四桥跟美国金门大桥相比,而金门大桥之所以出名,与其周边风景秀美有很大关系。其实南京四桥在这方面也不差,他们力争在四桥建成后,开车人在桥上有种“车在画中游”的感觉。为此,四桥在进入栖霞山风景区时,为了不破坏风景,在北象山段采取了隧道通过的方式,这段隧道只有218米长,宽为31.70米。
另外记者从市交通控股集团获悉,昨天上午长江四桥成功获得42亿元银团贷款,四桥建设的全部资金得到了落实。据介绍,此次银团贷款是由国家开发银行江苏分行牵头,包括中国银行江苏分行、农行江苏分行、浦发银行南京分行、中信银行南京分行、建行江苏分行等7家银行,这些银行向四桥提供的42亿元贷款,按照合同约定20年还清。
通讯员 徐舒灵 赵涛
快报记者 毛丽萍