“我们已经等了好长时间了，一趟车也不停，你今天不带上我们，那就别想走！”昨天，几名乘客拦住一辆“雨石线”公交车就是不让走。此时，车内乘客已爆满，司机反复解释没法再上人了，他们不依不饶，将公交车逼停1个多小时。中北浦口客运分公司有关人员称，自“雨石线”从2月5日开通以来，此现象已发生多起。

　　上不了车强拦公交

　　昨天下午2点50分左右，魏女士来到浦口石桥“雨石线”公交车终点站，准备乘车到市区安德门办事。“在终点站等车的人很多，车子进站刚下完客，片刻工夫就又坐满了人。”

　　“车内乘客已经爆满，乘客都是到市区的，因中途没有下车，出站后是不能再带人了。”魏女士说，当公交车出站后途经桥林站台时，在站台等车的众多乘客看见公交车没有停的意思，其中有五六个中年男子叫嚷着跑到马路上，站在公交车前堵住去路。公交车被逼停后，司机解释车上实在不能再上客了。没能上车的乘客抱怨，趟趟公交车过了都是满员，害得他们等了三四个小时都没能坐上车。

　　魏女士说，车内乘客有许多是学生回校上学，也有的乘客急着赶火车，见那些人不依不饶地拦住车头不放行，气愤地拨打110报警。

　　几分钟后，110民警赶到现场，拦车的人仍然堵住车头，并告诉民警他们是不愿再等车了，除非让他们上了这班车，不然谁也走不了。经过长时间的劝说，民警见难以奏效，不得不和赶来的交警将部分拦车人强行带开，这样公交车才得以离开。魏女士称，此时已是下午4点15分，她被困在车上长达1个多小时。“我平时从石桥坐‘雨石线’到安德门，也就需四五十分钟。”

　　魏女士声称，“雨石线”公交车自2月份开通以来，因为乘客多，公交车少，中途站点乘客没能挤上车将车子拦住的现象已发生多次。“这班车是从三桥行驶的，到市区快，省得从长江大桥走耽误时间，坐车的人也就特别多。”

　　将增加班次开通新线路

　　负责“雨石线”运营的南京中北浦口客运分公司一工作人员解释，“雨石线”全长48公里，起点站为雨花台南门，终点站为浦口区石桥，是第一条通过三桥的过江客运班线，改变浦口区居民进主城必须转车的困难，附近居民坐公交进城只要一小时，比原来缩短2／3时间，而且可直接换乘地铁。

　　“这条线路暂时只有4辆公交车，运营间隔时间确实比较长。”这位工作人员说，“雨石线”从2月5日开通不久，就出现了乘客多带不了的窘况。加上公交车是从三桥通过，超载要被罚款，所以公交车在终点站带满客后往往中途不能停车带客，一些在中途站点上不了车的乘客便有了过激行为。“进入3月以来，拦车的行为逐渐增多。”

　　据这位工作人员介绍，为了缓解“雨石线”运营压力，他们公司正在制定方案，将增加两辆公交车，缩短间隔班次，而且还将开通“乌江－安德门”的班线，途经“雨石线”上桥林等站点，从而大大方便浦口群众的出行。

　　快报记者 陈泓江