第A5版:中国社会
3上一版  下一版4  
PDF 版
· 5岁女童被幼儿园拒收
· 老母一气跳楼 女儿冒死接住
· 女所长果断将“爆炸物”推出窗外
· 孩子见义勇为 家长没有过错
· 最牛下岗工人 摩托改装直升机
收藏 打印 推荐  更多功能  
     
     
     
     
  2008 年 3 月 1 日 星期
上一期  下一期  
 
3上一篇  
    论坛 博客 推荐  
最牛下岗工人 摩托改装直升机
  如果摩托车变成直升机,在天空中自由自在地飞,你会不会觉得很稀奇?家住重庆九龙坡区玉清寺半山二村,47岁的下岗工人贺启伦,他造出了一辆既像三轮摩托,又像直升机的“怪”机器。2月28日下午,贺启伦第一次将这摩托车、直升机两用机器推出车间,来到外面的小区里,引来不少人围观。

  “我想申请吉尼斯,还想申请专利。”贺启伦笑呵呵地说,从2002年开始,他就有这个想法了。从小学习机械制造、加工、维修的他,自从有了制造飞机的想法,就一边构思一边收集零部件。

  “我没有学过飞机制造,不知道怎样才能使飞机飞起来。于是,我就研究鸟是怎样飞的。”贺启伦说,他后来是从鸟转弯时尾巴的动作,以及翅膀和尾巴的长度比例中获得的灵感。

  从去年10月份开始,一切准备就绪的贺启伦,开始在一个废弃的车间里埋头制造。贺启伦用摩托车轮胎、发动机做成了一辆三轮摩托车的外形,然后在尾部加上一个伸缩尾翼。“只有飞行时,尾翼才伸出来,机身全长4.5米,高3米。”贺启伦说,只要转动车头,尾翼的风扇就会自动随之转动,这样在飞行时,“直升机”才能转向。

  贺启伦用塑料为摩托车“戴”上个帽子,这样可以挡风,帽子上面插上两对螺旋桨。“螺旋桨本应由粗变细,我没有好的设备,只能自己慢慢敲出来。”贺启伦说,3米长的螺旋桨是一截截焊接的。“所有材料我全部用的不锈钢,除了轮胎、发动机外,其他全部都是我手工制作。”贺启伦高兴地说,单从外观和原理上看,虽和直升机相似,但内部有很多自己的发明,他不能透露。

  中国民航飞行学院航空工程学院副院长魏麟表示,从空气动力学的原理来说,如果单靠螺旋桨和尾翼是不可能飞起来的。前日深夜,贺启伦第一次试飞,却没能成功。

  据《重庆时报》

  贺启伦的“直升机”

3上一篇  
收藏 打印 推荐    
 
友情链接
 
现代快报版权所有 版权声明  | 投稿信箱 | 联系方式 | 网管信箱 | 广告服务