快报讯（通讯员 季生 记者 鲍铭东）记者昨天从江苏省铁路办获悉，上海至南京城际轨道交通可行性研究报告日前已获国家发改委正式批复。这标志着规划、论证了近4年的沪宁城际铁路项目迈出了实质性的一步，开工建设进入倒计时。

　　据介绍，沪宁城际铁路基本并行现有的沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京，正线全长300公里，其中上海境内32公里，江苏境内268公里，全线共设置27个车站。铁路等级为客运专线、双线，列车速度为200公里/小时。列车运行采用动车组及四电集成自主化的自动控制方案。项目投资估算总额为394.5亿元，由铁道部、江苏省和上海市合资建设，总工期为4年。

　　这个项目的建设将完善区域综合交通体系，缓解运输紧张状况，满足旅客运输多元化需求，推进城镇化和经济一体化进程，促进长江三角洲地区经济社会协调发展。建成后，原有的沪宁铁路将主要用于货运和客运慢车。这也是江苏省继京沪高速铁路、宁合城际铁路之后的第三条快速出省通道。