■第二落点
昨天开始,各地雪情陆续有所缓解,运力也跟着逐渐恢复。但在一些积压旅客好不容易踏上返乡旅途的同时,各地却传来了一些不幸的交通事故消息。
据1月30日《南方都市报》报道,29日早上,由于天气造成路面结冰的贵遵高速公路发生一起重大交通事故,一辆重庆大客车冲出护栏,造成25人死亡,14人受伤。而在同一天18时许,沪青平高速青浦赵巷段发生多车相撞事故,造成2人死亡,1人重伤(新华社1月29日电)。
可以想象,在滞留了这么多天之后,雪情一旦有所缓解,那些游子的归乡之情是何等迫切?在这股积压了多日的强大归乡热流之下,交通运输部门的压力是何等巨大?更何况,尽快运送每一个旅客回家过年,正是交通部门屡次提出的承诺。但请不要忘了,“安全运送每一位旅客回家过年”才是交通部门应该追求的终极目标。贵遵高速和沪青平高速的两起惨烈车祸应该让交通管理部门尽快清醒过来,意识到雪后春运的安全工作应该做得比平时更细更全面才对。
就拿贵遵高速的那起特大车祸来说,从简单的新闻报道中就可以看到,这条高速是依然结着冰的,也就是说,车辆通行仍然是非常危险的。我不知道当地的交通管理部门是出于什么原因考虑开放这条高速的,但我知道,因为这条结冰的高速,已经有25条鲜活的生命离我们而去了。当地的交通管理部门难道不应该从这起特大车祸中有所反思吗?不错,抓住雪情缓解的空隙及时发送滞留旅客很重要,但如果把其当作一种机械的任务,在路面仍有危险的情况下贸然放行,那么,善意很可能就会演变成悲剧。每个人都想回家过年,但每个人更想安全地回家过年,既然这场雪灾已经让这么多人滞留旅途了,那么,也不在乎抓紧那一时半会的时间了,尤其是路上还有冰冻等危险的情况下,交通部门更应该考虑得更细致更周到,在确保路面安全的情况下再组织发送旅客。
(易其峰)