飞机乘客通过特定服务商在飞行途中打电话已成为可能。一些主要航空运营商下一目标是利用短距离无线局域网，在１万米高空向机舱内乘客提供网络电话服务。但这一项目尚未推广，已引发一系列争议，涉及行为规范和个人隐私。

　　全程１０美元

　　松下航空电子设备股份有限公司正积极推广利用短距离无线局域网实现在飞机上通话。获欧洲空中手机服务资格的瑞士“空中”(OnAir)公司打算利用全球移动通信系统（ＧＳＭ）提供类似服务。

　　新开发的“空对地”网络电话费用低廉，一些情况下甚至免费。例如，美国飞机电子通信供应商Aircell公司定于明年向美利坚航空公司和维尔京美国公司的部分航班提供空中网络电话服务，定价为每人每次飞行１０美元。

　　内容过滤之说

　　不过，空中网络电话也面临与机场和咖啡厅等地面公共场所类似的问题，诱发涉及以行为规范和个人隐私为内容的争论。

　　公共场所的局域网通常不过滤网页内容。否则，使用者会抱怨隐私受到侵害。然而置身客机，乘客之间距离如此之近，尤其当有儿童在场时，过滤仅适用于成年人的内容显得确有必要。

　　通信服务商和航空运营商现行做法是，或者暂不开通航空机载网络电话，或者安装过滤器，限制乘客浏览某些网页。美国芝加哥伊利诺伊大学从事互联网研究的史蒂夫·琼斯教授认为，正如在公共场所使用手机已有普遍认可的潜规则一样，不久的将来，空中网络通话也可望出现相应的规范。刘晓帆（新华社）

　　坐飞机打电话

　　还没开始就惹争议