昨天，记者从南京市交通局获悉，《宁镇扬区域交通一体化发展思路》目前已编制完成，届时南京与镇江和扬州之间将实现出行时间缩短至30分钟。有关部门还在酝酿宁镇扬区域内实行“大年次票制”，即将三市间内部的公路收费站全部外移至周边地区。

　　现状：短直高速成“软腿”

　　宁镇扬板块是指由江苏省南京市、镇江市和扬州市组成的一体化区域。

　　据介绍，该区域是华东地区唯一五种运输方式齐全的综合性枢纽区域，不过，区域交通发展仍有“软腿”，比如公路网结构性缺陷：南京与镇江、南京与扬州之间至今没有短直的高速公路通道直接连接；区域干线公路总量不足，公路收费资源缺乏有效整合，路网覆盖度和开放度较低等.

　　规划：三城市间30分钟互达

　　规划中，公路方面实施“3015”和“双百工程”———实现南京与镇江和扬州两市间出行时间缩短至30分钟，区域内所有乡镇15分钟上高速公路，100%乡镇通达二级以上公路，100%行政村通达等级公路。

　　收费：将实行“大年次票制”

　　据介绍，在完成宁镇扬基础设施一体化的基础上，三城市在“小交通”方面，实现都市圈客运公交化，三市通用IC卡；“大交通”方面，在宁镇扬区域内实行“大年次票制”，将三市间内部的公路收费站全部外移至周边地区，并通过资产整合，撤销区域内的跨江通道收费站。

　　通讯员 吴胜华 记者 毛丽萍