快报讯（记者 郑春平）从本月20日开始，南京人打车时不用再另外支付1元钱燃油附加费了，当天零时起，南京出租车起步价正式调整为3公里9元。

　　对南京市民而言，这个调整方案并不突然。今年6月8日，市物价局召开了“南京市出租车油运价联动机制”听证会，提出将出租车价格和成品油价格的涨跌相挂钩，以解决油价波动对出租车行业的长期影响。会上提供了两套备选方案，第一套是保持现价、适时联动；第二套是起步价涨1元、适时联动。在23位听证代表中，有17位赞成第二套方案。基本确定了“起步价上调1元”的趋势，只是实施时间迟早的问题。

　　从本月20日开始，起步价正式上调，意味着已经实施一年多的燃油附加费也暂时退出。不过，这次调整并不意味着今后不会再采用开征燃油附加费的形式规避油价压力。按照“南京市出租车油运价联动方案”，如果油价上涨至每升5.53元，并持续两个月以上，出租车可在9元/3公里起步价外，向乘客再收取燃油附加费1元/车次；当油价低于每升5.53元（不含5.53元）且持续两个月以上，即停止收取燃油附加费。

　　起步价上调将直接带来出租车计价器的调整。在上个月的听证会上，曾经有代表提出这个问题，担心由此会给出租车司机带来不便。不过，这是一项无法避免的工作。根据方案，从7月20日零点起至7月30日，全市的出租车将分批到指定的计价器调试点调校计价器芯片。在此期间，没调校过计价器的车辆仍按照8元起步价、外加1元燃油附加费的方式收取车费。