都市放牛：现居南京。先后在数十家媒体开设专栏，独创菜刀门文学流派，倡导放牛体写作方法，用俏皮犀利的文字，专门把大家熟悉的语言给拧弯了、揉烂了，对汉字进行二次编码重新搭配，达到错乱可乐的效果。

　　先允许我老脸绯红一下，我在南京只坐过一次地下铁。我在北京、上海反而经常坐，惟一的印象就是挤。说到地下铁的拥挤程度，北京哥们说他怀孕的老婆竟在地铁里被挤流产了，上海哥们说的更幽默，说他老婆在地铁里竟然被挤怀孕了。但是南京的地下铁很电影，不挤，非常符合漫画和电影《地下铁》中的浪漫气息。不过我很少坐，因为我心理素质很差，在浪漫的环境里自然是想浪就浪，还要浪得漂亮。

　　我在南京只坐过一次地下铁。那年我跟一个女孩在玩地下情，那是个冬天，天空下着冰冷的小雨，为了狠狠地表达一下地下情，我们居然突发奇想，从城中打车到奥体起始站开始坐起，一直坐到令心情吹弹可破的迈皋桥底站，非常忧郁地穿越了整个城市的心脏。若干年后，我非常献宝地向一闺密讲述了这次经历，谁知她立刻反问我，你为什么要从城中打车去那么远乘坐地铁呢？我说天气冷，可能是我脑子被冻坏了吧，她立刻就摆摆手说不可能，因为你根本没脑子。

　　其实那次我从城市的地下冒出头来的时候，雨打在身上虽然很冷，我真实的感觉居然非常抒情。因为我突然想起一部电影《恋爱地图》里的一个情节，女孩被雨淋湿后经过隧道，她知道过了隧道后依然要面对风雨，但依然要感谢这段隧道带来的片刻温暖。那一刻，我突然觉得地下情也并没有那么可怜，至少我们在地下铁里，虽然不是旅行，却好像模拟了一次温暖的逃亡。疏落和闲适，几乎注定了南京地下铁深情的基调，就像南京满街的梧桐树，一直在深情地打量着这个城市。

　　虽然很少乘坐，我还是经常在电视报纸上深情地打量这个城市的地下铁。最让我扼腕的是，偶尔会有人在地下铁选择自杀。比起在火车道上卧轨自杀者，地铁轻生者大概经济学念得好，心想直接一个猛子扎到地下，很符合成本核算原理，至少节省了一个埋葬的环节。最近看到正在建设的南京地铁二号线多处被迫停工，据说是因为线路规划和土质勘测出了问题，不是把小区墙体挖裂了，就是把马路挖塌了，我就不由热情洋溢地想，负责设计的决策人员，如果一个猛子扎到地下去，不知道会不会警示后来人。

　　曾经沧海难为水，除却地铁不肯停。那个跟我玩过地下情的女孩，盛邀我在地铁二号线开通的将来，再去领略一次全程逃亡。我立刻患了间歇性老年痴呆症，说地下铁没有堵车，没有误点，没有红绿灯，我们的生活不需要意外。她立刻眯缝起一只眼睛，很不屑地斜了我一眼说，曾经的一号线和将来的二号线同样是这个城市的地下铁，你要想找借口就明说。我说当然不一样了，一号线和二号线就跟你现在的眼睛一样，如同天上的明月，只不过，一个是十五，一个是初一。