大学生就业越来越难。然而，由于近年来汽车市场持续升温，南京市交通技师学院的学生却不愁“嫁”不出去，尚未毕业的他们一早就被用人单位“预订”一空。可即使这样，许多企业开出月薪3000元的价码却招不到人。为缓解汽车技术人才紧缺现象，南京交通有关部门昨天建立了人才信息共享平台，储备高级“蓝领”人才。

　　学汽修的坐在家里等工作

　　据介绍，目前南京市汽车维修行业的从业人员约有5万人，可每年的人才缺口达到五六百人。面对这样的问题，全市八所学校都已经致力于培养汽车维修方面的专业技术人才，它们分别是南京林业大学、东南大学、南航金城学院、金肯学院、南京农业大学工程学院、南京交通技师学院、交通职业技术学院与南京工业技术学院。

　　南京交通技师学院汤桂华处长说，他们目前每年汽车专业毕业生有1千多人，但每届学生在毕业前就会被预订光，“当很多大学生奔波于各种招聘会时，汽车专业的毕业生却是坐在家里‘等’工作。”汤桂华说，现在汽车类专业的技校毕业生一年后的月薪都维持在3千元左右，随着时间推移，经验较足的技师月薪甚至超过了5千。据了解，南京交通技师学院的学生就业率一直高达99%。

　　动手能力强的最抢手

　　虽然南京目前有8所学校涉足汽修领域，人才培养上也分几种层次，有本科、专科和技校，但昨天众多知名汽车维修企业老总都不约而同地表示，他们最希望得到动手能力强的人才。

　　华海老总说，他们几家4S店后场服务约有150人左右，从南京交通技师学院毕业的很多学生已成为技术骨干。“我们每年都要招收50名工作人员，但最终留下的不到20%，有些是理论为主的，并不需要，我们还是需要那些技术人才”。

　　据介绍，南京交通技师学院在这方面已摸索到了一套经验，近年来，该校一方面优化学生实习环境，一方面积极拓展学生就业渠道，培养出大批企业所需的技术人才。

　　汤桂华透露，今年南京市划定的五年制高职、技师班、高级技工班和综合高中的投档控制线为430分，但他们学校五年制投档线突破450分，像汽车维修与检测等热门专业将突破500分。

　　建设交流平台很有必要

　　虽然南京各类学校瞄准了这块“领域”，但由于学校与汽修行业信息的不互通，导致“供不应求”的尴尬持续存在。一段时间来，南京汽车行业许多经营者不断向南京市汽车维修行业协会“抱怨”，汽车业在高速发展，他们需要更多的专业技工，可到人才市场转一圈，实在找不到相应的人才。“一进来月薪就3000元，可就这个价，都不一定能招到人。”南汽名爵老总摇头。

　　昨天，有汽修专业的八大学校及华海、黄浦等15家汽修行业的负责人首次见面，就这个问题进行了交流。南京市汽车维修行业协会沈兆正会长表示，建立一个定期交流平台，在学校与汽修行业之间及时互通信息，以此缓解专业人才短缺现象。

　　据透露，南京汽修行业中现在最紧缺的人才有电工、修理工、喷漆工、钣金工等。实习生 谭明村 快报记者 毛丽萍