快报讯 （记者 夏天）近来，南京车市降价声不断，几乎涵盖了所有的车型，这在以往并不多见。然而，汽车价格不断下降，但配件价格多年来却一直居高不下，让一些冲动型消费者叫苦不迭。

　　汽车配件价格一直非常“坚挺”。奇瑞、南京菲亚特、上海大众和上海通用等企业仅在两年前发布过公开的配件降价信息，在整车市场普遍存在的经销商暗降行为，在零配件领域也很少发生。有消费者说，买车的时候很便宜，而现在换一个刹车片少说也要五六百元，最贵的要900元。另外，每个车主都要定期保养车辆的，一般没有三四百元下不来。

　　业内知情人士透露，从整车的价格构成来看，零部件和配件绝对有相当大的降价空间，而何时降价取决于消费者的成熟度和整车厂之间的竞争激烈程度。从现在的情况看，竞争还没有那么激烈，整车厂在卖新车之外还不肯放弃配件这方面的利润。

　　南京一家4S店的配件部经理昨天告诉记者，一般的规律是销量越大，或者说保有量越大，配件的价格会相对较低。因此选车时首先应该选择知名度较高的品牌，其次是选择这个品牌中销量较大的车型。