北京市确定，每月11日为“排队推动日”。希望借此杜绝公共场所乱拥乱挤、城市交通乱停乱行等不文明行为。

　　昨天，记者在南京街头进行调查，发现南京的公共场所排队现象可谓是“喜忧参半”。

　　出租车等档处秩序良好

　　在新街口无人维持秩序的路口，几乎无人排队等出租车。而商场门口划定的出租车等档处，在导引员监督下，市民纷纷排队，少有人插队。

　　昨天下午3点，在麦乐迪路口，10余人等出租车，均无人按序排队。一辆出租车停下，4名市民一哄而上，最后，一位年轻力壮的男子上了车。15分钟内，在该路口，先后停了4辆空车，每辆都有三四人“竞争”。

　　中央商场门口出租车等候区倒是秩序井然，排队的市民足足有30名，出租车鱼贯而入。不过，也有几辆车不听指挥，在淮海路与步行街路口，就停车下客。

　　负责导引出租车和乘客的是4名中央商场工作人员。一名姓李的先生称，去年国庆节出租车等候区划定后，开始，部分司机和市民不配合，时间长了，效果还不错。一些司机不需导引，自觉按序停车，市民也养成排队习惯。不过李先生透露，“要是没人导引，肯定乱套”。

　　地铁“先下后上”成空话

　　昨天下午4点左右，记者来到地铁新街口站，在10个无人售票窗口，除了两个故障窗口，其他8个窗口均无人排队。大家拥在售票机前，最多的窗口甚至并排站了6个人。在地铁等候区，到处有“上下客区，先下后上”的醒目提示，但几乎无人排队。迈皋桥往奥体方向的一趟地铁进站了，门一开，里面人还没下，外面乘客已挤过来。两边乘客来回穿插，拥挤不堪。

　　新街口南站，等候公交车的市民也很多。记者发现，尽管乘客很多，也有部分人抢先上车，多数乘客则按序上车，不争不抢。一辆27路车门口，排队者排成了两列。

　　少数人插队被呵斥

　　洪武路香港城内，买汽车票的市民一直排到门口，足足有上百名。大家都耐心等候，少有人插队。不过，偶尔窗口也挤了两三名市民。一位中年男子请求第2名的年轻男子带票，遭到呵斥，“排队去！你先问问后面人同不同意”。不过，与汽车票窗口紧邻的3个火车票窗口，情形大不相同。虽仅有四五名市民买票，但无人排队。

　　新街口几家银行，市民排队存取款已成为习惯。记者随机看了光大银行、工商银行、招商银行，绝大多数市民都在排队。

　　■短评

　　排个队，

　　咋就这么难？

　　曾几何时，排队还是我们国家特有的一种现象，在短缺经济时代，人们买任何东西都需要排队，甚至是通宵排队，现在这样的情况当然没有了；不过像买国债、买基金这样的紧俏理财产品，还是会排队，可见排队还不会在我们的生活中消失，那么怎样排队，如何自觉地按秩序排队，则在考验着每一个人的素质。北京提出“排队推动日”，南京的排队状况“喜忧参半”，说明市民还没有完全“学会排队”，说到底还是公共意识和秩序意识不到位。

　　物质不再贫乏了，排不好队，是不是意味着精神上还有欠缺呢？

　　快报记者 许小红