快报讯（记者 鲍铭东）前日的南京2007年城建工作会议传出消息，陆冰副市长表示将开工建设包括中山南路公交枢纽站在内的一批公交场站。记者昨日为此采访了有关部门。

　　据介绍，中山南路公交枢纽站早在几年前就在酝酿，可始终没有建起来。据估算，虽然地块属于政府无偿划拨的，但那是“毛地”，拆迁还得由建设单位掏钱，单单拆迁的费用就需要1亿多元，场站公司根本掏不起这笔巨额费用，这也导致虽然早有建设规划，但迟迟无法动工建设。

　　据悉，计划建设的中山南路公交枢纽站位于地铁一号线中华门站附近，便于地铁和公交之间的无缝换乘。目前政府给出政策，希望结合房地产开发，参照龙江新城市广场的做法，建成室内公交枢纽站。但存在的问题是，这一地块规划给公交枢纽站的只有1.4万平方米，而且土地不规则，单体用来开发建设难度大。有关人士建议，这周边共8万多平方米地块分属三家，除了公交场站外，还有交运集团一块、秦淮区一块，如果能够3家捆绑起来开发，矛盾就迎刃而解，但这需要市政府来牵头才行。

　　有关人士表示，联合开发的好处很多。按照初步设想，可以在靠近纬七路一侧建公交场站，便于公交、地铁无缝对接，在靠秦淮河一侧建高档商品房，可以卖比较好的价钱。如果孤零零地开发建设，中山南路公交枢纽站恐怕还是建不起来。