快报昨天刊登《史家里，还要多少条人命才能换来一盏信号灯》一文后，在读者中引起强烈反响。昨天下午，南京市人大代表周民选来到事故频发地段实地察看，并到江宁区规划局、江宁交巡警大队了解问题的解决情况。然而，结果让周民选感到遗憾，有关部门依旧表示“会尽快解决”，但具体方案、解决期限等仍是一个未知数。

　　代表考察：

　　安全隐患太多了

　　昨天下午1点40分，周民选乘车来到双龙大道南方花园段，一下车，他就被来往飞驰的车辆吓得直往边靠，“车子太多，速度太快了”。熟悉一下交通情况后，他拿起照相机，小心翼翼地走到路边拍起照来。

　　“交通安全隐患很多。”周民选一边拍照，一边说，“白色斑马线太脏了，我离得这么近，都看不清，司机就更难看清了。”

　　“两个公交站台相距不到百米，马路中间的隔离栏竟留了三四个缺口，行人可以随心所欲地过马路。”

　　“车速太快，一般时速都在八九十公里，减速带也起不了多大作用。”

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　　现场察看十几分钟，周民选不停地摇头：“真不知道附近居民成天与汽车赛跑的日子是怎么过下去的。”

　　规划局：

　　方案还没有最后定下

　　昨天下午2点半，周民选来到江宁区规划局，办公室负责人十分热情：“快报的报道，局领导高度重视，已复印给每个人进行学习。”

　　这位负责人说，史家里交通安全隐患的解决方案很早就拿出来了，而且论证了很多次，但由于有关方面分歧意见较多，一直没能最后敲定。首先，民意中，建快速通道的呼声要远远高于装信号灯的。江宁有几万人每天要从双龙大道进入南京市区，堵车十分严重，群众意见很大。其中抱怨最多的就是双龙大道信号灯设置过多，降低了车辆速度；第二，按照南京市的规划，双龙大道下面是地铁、上面是高架桥，地铁已开工建设，很快就到南方花园地段。由于地铁设置了过街地下通道，所以信号灯还要不要装存在争议；第三，每年要建的重点工程许多，但资金有限。

　　周民选问他，解决方案何时能敲定并付诸实施时，这位负责人表示：“不好说，不过也不会太迟，估计今年上半年能解决。”

　　周民选问，在最终方案未实施前，能否有一些应急措施，比如安装一个简易信号灯，先临时解决一下安全隐患。这位负责人表示，简易信号灯安装，无需规划部门同意，交管部门可以直接安装。交警：

　　今年重点解决这个问题

　　周民选随后来到江宁区交巡警大队。皮大队长告诉周民选，南京市和江宁区的领导十分重视此事，多次作出批示，最后明确规定规划部门牵头，先拿出彻底的解决方案。“目前这一方案还没出来，我们也不好多过问。不过，我们已将南方花园地段安全隐患问题列为今年的解决重点。”

　　皮大队长说，事故频发，不仅仅是没有信号灯的问题。“我们调查过多次事故，比如去年12月份最严重的两起，死者都不是在斑马线上被撞死的，而是在马路的减速带上。这说明一些行人不遵守交通规则，违章横穿马路。”

　　至于装应急信号灯的问题，对方表示，没那么简单，两个公交站台相距不到一百米，不可能设置2个信号灯，否则，会被司机投诉的。

　　

　　人大代表心情沉重

　　一圈跑下来，周民选心情十分沉重：“虽然有关部门会有各种困难，但在提倡以人为本、建立和谐社会的今天，没有什么比人的生命更重要。”快回到南京主城区时，周民选表情凝重地对记者说：“我会马上写材料，向市公安等有关部门的领导反映。不能再放任这只‘虎’去食人。”

　　实习生 张淑娟

　　快报记者 向红