昨晨7时17分许，随着一声闷响，浙江杭州西子湖畔第一高楼———浙江大学湖滨校区教学主楼成功爆破。这一高67米、20层的大楼轰然倒下。上千市民前往现场目击了这幢建成仅16年的高楼提前走完“一生”。

　　（1月7日《现代快报》）

　　由于这座高楼影响西湖景区的整体景观，为恢复西湖往日风貌，城市管理者决定对其进行爆破拆除，如此“壮士断腕”的魄力令人敬佩。西湖第一高楼完美爆破，在某些人眼里似乎是一种骄傲。但曾经是标志性建筑的西子湖畔第一高楼，短短16年时间便走完“一生”，也不由人为之惋惜。

　　记得姜昆在一个相声里曾经异想天开：给马路安装一个拉链。这样，需要给好端端的马路下埋设什么管道，只要把拉链拉开就行，埋完了再拉上。如此反反复复，不但可以提高效率，还减少了对马路开膛破肚的浪费。然而时至今日，这种现象在全国的城市建设中不仅没有减少，反倒愈演愈烈。曾经傲视当地的西湖第一高楼如此“短命”，怎不让人为之感到遗憾？

　　城市建筑作品作为“凝固的音乐”，有其深刻的历史渊源和社会人文背景。但最近几年，一些地方“经营城市”的理念正在悄然兴起。“经营城市”当然要有经营的象征、经营的载体，建设大广场、大绿地和高楼大厦，似乎成了最常规的手段。而“崽花爷钱不心疼”，城建项目由政府财政投资，一些官员在城建中树立形象工程，个别单位也乐得从建了拆、拆了建中获得利益。于是，城市成了大工地，类似“8年5次重复修花坛”的新闻也屡见不鲜。

　　城市建设必须遵从城市整体的环境和长远规划，不但在时间上要有一定的前瞻性，充分考虑到城市今后几十年中的发展趋势，在空间上也要“左顾右盼”，既要考虑局部的建设，也要考虑整个城市的发展需要。如果仅仅将其作为官员的政绩工程，一味着眼大建筑的气派，追求第一高楼“养眼”，最后就免不了今天建，明天拆。据说这幢高楼因为离西湖仅500米之遥，在建造之初就曾引起各方争议，尽管现在已经融入当地的景观，但还是避免不了被拆除的命运，岂能不令人扼腕。

　　我们常常慨叹巴黎、伦敦这样的国际大都市建筑历经几百年而不落后，其整个城市格局与风格保持不变。在国内，红墙琉璃瓦的故宫让国人骄傲，小桥流水人家也已成为“世界文化遗产”。这些建筑之所以能够历经数百年不变，显示出的是深厚的历史与文化内涵。与之相比，西子湖畔“短命”的第一高楼，难道不令人为之汗颜？

　　（高君波 湖北 职员）