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  2006 年 12 月 21 日 星期
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摩天大楼扎堆新街口
专家担心,新街口交通压力会越来越大
尹海峡
  金陵福光将成第一高楼

  伴随着220米、51层的南京国际金融中心续建初步完成,一路之隔、当年曾是中国第一高楼的金陵饭店,离“第一”的位置越来越远,甚至在新街口这个弹丸之地也排不上座次。

  南京市规划局相关负责人昨天告诉记者,新街口从明年起还会有大动作,而最为显著的特征就是高楼越来越多。其中,最快与市民见面的就是新街口的主楼建设。原先,新百地基按58层左右设计,后来因为种种原因,主楼只盖到12层,这次要加盖到60层,主要作为写字楼。

  新街口还有两块地值得关注,一块就是金陵饭店的二期工程,一幢现代化的摩天大楼将拔地而起。“越高越好,限低不限高。”规划负责人强调,位于铁管巷的“金陵福光”同样值得关注,建成后将是“南京第一高楼”。

  新华社地块可能建高楼

  对于多次挂牌的新华社江苏分社地块,此前白下区负责人曾向记者透露,地块上不建高楼。不过,在最新发布的土地17号公告上,这一地块对建筑高度的限制已经取消。也就是说,极有可能这里将出现新一座摩天大楼,地块的范围也一直向南延伸至正洪街广场。白下区负责人向记者证实,这是新街口在核心区功能上最大的一次改变。

  “高楼的背后,考验的是开发商的压力。”尽管新街口不少大楼已经纳入了明年的城建计划,但房地产资深人士则提醒记者,建摩天大楼,成本不得了,一些开发商能成功,更多的开发商可能会困难,有的甚至走不下去。这位消息灵通人士称,列进计划的四块地,有一块地的开发商“出事了”,正在悄悄转地。

  与这位开发商的观点颇为类似的南京工业大学建筑学院的一位教授告诉记者,超高层建筑的烂尾现象要比高层多得多。

  规划专家担忧交通吃不消

  作为南京老城控制性详细规划的编制者,南京规划设计研究院副总工程师刘军昨天说,新街口寸土寸金,多建高楼、节约土地,这本来就无可厚非。

  “但带来的交通压力,这个弹丸之地究竟能否承受,值得深层次关注。”刘军强调,从目前来看,不少商家将地下停车空间改成了商业,而现在金陵饭店二期地块、铁管巷地块都为了缓解停车压力,成了临时停车场。如果这么多办公商务楼还挤到新街口,问题会更严重。

  快报记者 尹海峡

  2007年度南京城建计划明确,新街口将以铁管巷、新华社江苏分社、金陵饭店、德基四大地块和高家酒馆、新百主楼项目为重点,加速推进新街口中心商业区的建设。

  不论是计划还是现实,都看得出来,入驻新街口的诸多商业名家已由当年的“抢地盘”,逐步升级为地下、地面和空中的三重对垒。

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