前段时间，货车驾驶员张先生拖运货物驶往禄口机场附近。车子从翠屏山匝道驶上机场高速公路后，一路疾驶，但当行至机场高速22公里处时，车子突然晃动起来，张先生感觉异样，立即刹车靠边停车。

　　“原来是后轮胎的螺丝掉了！”仔细检查后，张先生找到了故障点。

　　高速公路上，到哪去找螺丝呢？想来想去，张先生决定报警。“请设置好故障标志，我们的清障车很快就能赶到现场！”工作人员声音很甜，张先生心里有了底。但一直等了20分钟，还是没有看到清障车的身影。张先生再次拨打服务电话。“我们的清障车正在去你那的路上，因为清障车速度比较慢，请再等会！”工作人员依然声音甜润。

　　没有办法，张先生又等了20多分钟，终于看到了清障车的身影。工作人员检查后，不到10分钟，便拖着货车驶往高速公路出口方向。

　　也就开了七八分钟，清障车便将货车拖到了目的地。“不多，就500多元钱！”一切完工后，工作人员给张先生开出了单子。张先生一看，总价为500多元的单子上，空车行驶费用高达142元，接近总费用的1/3。“原来空车都算钱啊！太不公平了！”张先生感到非常委屈。他说，以后遇到这种情况，再也不敢拨打他们的电话了。

　　货车司机：

　　再也不敢请他们了

　　昨天下午2点多钟，南京机场高速连接线上，南京机场高速交警大队警车巡逻至18公里处时，发现一辆黑色的帕萨特停在路边，驾驶员站在车门边上拨打电话。“怎么回事？高速公路不准停车！”执勤民警王幸福发现后，停车示意其迅速离开。“马上就好，马上就好！”驾驶员连忙向交警解释：行车途中，他发现刹车出现故障，一会好一会不好，吓得他赶紧停了下来，并拨打了“4S”店的报警电话求援。“为什么不立即报警？这样太危险了！”交警当即指出其违法行为。“不是不报警，是不敢报警！”驾驶员告诉交警，前段时间他的一个朋友在高速上发生故障，清障费用高达1000多元，“你说谁吃得消！”

　　“这样的违停，差不多每天都有，极易引致重特大交通事故的发生，非常危险！”王幸福告诉记者，他们每天都在高速公路上巡逻，每每发现这种情况，都会迅速“驱赶”。如果不服从指挥的，还将按照规定，对其记3分并罚款200元。

　　“这么重的处罚，有些人为什么还侥幸停车不报警？”交管部门经过调查，发现大多数驾驶员都害怕高速公路高额的清障费用。发生小毛小病后，不少驾驶员都是拨打汽车俱乐部电话，请俱乐部派出正常车辆（而非清障车）赶到现场更换零部件；很少有人主动请高速公路清障车“帮忙”。

　　交警：

　　车辆抛锚大多不报警