前天下午，寒风凛冽。南京市天保驾校训练场一隅，一位修理工正在对一辆双燃料教练车进行检修。“加汽油后，车就发动不起来了。”一旁的司机说，之前，这辆车一直用天然气，由于中午气用完，又加不到气，不得不改用汽油。

　　昨天，记者来到位于大明路上的清新加气站，只见几台加气机全被报纸裹着。一位工作人员说，12月8日他们就停止对外加气了。气站对外的解释书面通知上写道：接南京港华燃气公司通知，因目前已进入冬季用气高峰，供需矛盾异常突出，为保障全市居民用气需求，港华公司将从本月起至明年一二月份对我站实行限量供气，故本站将于12月8日上午8时对出租车车辆停止加气，请广大出租车驾驶员相互转告。

　　据了解，红山路等市内几家加气站都已停止对外供气或限量供应。

　　没有气可供应，最叫屈的是出租车司机。的哥王师傅说，用气做燃料，一个班跑下来，比用油可节约40元。“当初原本以为用‘油改气’后可以省点钱，没想到才用了—段时间，又要重新使用汽油了，而且还要持续到明年的2月份。”

　　据了解，天保桥加气站和东山新城公司加气站目前还可加气，“但一个来回几十公里，根本不值得。”的哥王先生说，他只能无奈地再次选择使用价格较高的汽油。

　　据悉，此事已引起市政府的高度重视，目前正在研究解决办法。

　　快报记者 向红 文/摄

　　天然气紧缺

　　双燃料车无奈“喝油”