第A6版:
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路越来越堵,坐公交的越来越少,想买车的越来越多
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南京每百户有车8.95辆
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早晚高峰出行 真的太累
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道路变宽了 行车却慢了
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限制私车 呼声渐高
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其他分流方式仍不乐观
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政策不落实 连换车都没钱
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公交出行 成本最低
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未来两年道路建设建议
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都开车 城市没出路
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江宁夜公交开通 要等来年
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2006 年
11 月 28 日 星期
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限制私车 呼声渐高
随着私人小汽车逐步进入普通工薪家庭,市民对发展小汽车的态度也有所变化。虽然采取“顺其自然”和“适当控制”的态度占60%以上。而去年鲜见的“严格控制”的态度已经回升到23%,为历年来最高,说明随着私家车的飞速增长,市民深刻感受到私家车发展对城市交通产生的影响。
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