昨天，汉中门大桥正式围挡施工，桥面车道也相应由原先的双向六车道瘦身为双向四车道。记者发现，因为原来的部分快车道变身慢车道，不少机动车驾驶员有点不习惯，险些冲上了慢车道。交管部门提醒，作为连接河西和主城区的重要通道，汉中门大桥的改造施工将对交通产生很大影响，市民要做好心理准备。
公交车险些冲上慢车道
昨天8点多钟，记者来到汉中门大桥，此时，北辅桥已经“失踪”，原先的车道被一堵半圆形的铁皮围挡遮了起来，原先由东向西的右转机动车道被移至主桥上，人行道和慢车道也相应移到了主桥桥面。
“现在过桥要爬个坡子，还真有点累！”市民胡女士由东向西骑着自行车走到桥边时，发现慢车道改在了比较高的主桥上，觉得有点奇怪，“昨晚8点多钟我还从桥上走的，没有变化啊！”站在路口执勤的交警二大队民警将大桥改造的事情告知胡女士后，她才恍然大悟。正在民警给市民解释时，一辆29路公交车径直往慢车道上冲来，刚准备上桥，这才发现走错了路。执勤交警赶紧上前，一边提醒公交车后面的行人注意避让，一边指挥公交车后退，左转驶进了改造后的快车道。
“因为是第一天，不少市民确实有点不习惯！”交警二大队副大队长王青表示，为了防止市民走错道，他们除在路口设置明显的分道标志外，还专门安排了民警站在路口分道处，提醒市民正确上桥。
纪念碑暂时还没有移走
行人、自行车全部上了主桥，那原来的北辅桥咋样了呢？昨天早上，记者从铁皮围挡中钻进施工现场，发现除了几名工人和两辆大型挖掘机外，几百米的桥面上空空荡荡。而快报此前报道的大屠杀遇难同胞纪念碑，也还孤零零地留在远处，暂时没有“搬家”。
据悉，昨天北辅桥正式围挡后，施工人员和机械首先进场，开始对桥面情况进行勘测，在对原桥面部分设施拆卸后，将正式对桥面进行拆除。其中，位于桥头处的“侵华日军南京大屠杀汉中门外遇难同胞纪念碑”更是重中之重，施工人员将在文物部门工作人员现场督导下进行搬移，纪念碑将移至有关单位临时封存，待施工完毕后，纪念碑还将原位复还。
桥面车辆禁止左右转弯
据悉，为确保工程进展顺利，方便市民在施工期间的通行，南京交管部门此前便制定并发布了有关管制措施，即：自2006年11月11日至2007年12月31日，汉中路与虎踞路路口西口、汉中门大街与凤凰街路口东口，全天禁止机动车由西向北和由东向南左转弯，每日7时至22时禁止机动车辆由西向南或由东向北右转弯。
交管部门介绍说，在北辅桥正式围挡后，交管部门将原先为双向四车道的主桥桥面一分为二，北面的半幅路面辟为行人和非机动车通道，南面的半幅路面辟为由东向西直行的两股机动车道。而原先的南辅桥桥面，也被改造成了由西向东直行的两股机动车道，原先的非机动车道被移至拓宽后的行人通道上。交警提醒，桥面车道改造瘦身后，将对通行河西和主城之间的市民产生很大影响，出行市民一定要谨慎慢行。
【出行提醒】
为方便绕行
多处信号灯有变
按照目前交管部门公布的管制措施，通行汉中门大桥的机动车采取全天禁左高峰禁右的管制措施，如此一来，很多车辆势必会选择从莫愁湖东路、水西门、清凉门等处绕行。
“大桥施工，直接影响市民通行，而部分绕行的市民，也势必对周边路段交通造成压力！”交警二大队信号灯专家石巍表示，为避免造成上述路段出现拥堵，交管部门进行了数处调整。首先，虎踞南路涵洞口路口的直行绿灯、水西门路口的右转绿灯增加放行时间；其次，水西门路口早高峰时间段，每个信号灯周期增加由西向东放行时间3秒，此举可多放行3－4辆机动车；再次，将汉中门南口右转进入主城区的信号灯变为长绿信号灯，并设置明显标志，提醒从虎踞南路过来的车辆还可以选择提前从罗廊巷右转进入汉中路行驶。此外，汉中路上海路、牌楼巷、汉中门车站、虎踞路的信号灯也进行了相应调整，形成了东西向绿波带，以提高车辆通行速度。
快报记者 田雪亭
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迈皋桥启用
公交枢纽站城北公交地铁
实现无缝对接
□快报讯（记者 鲍铭东） 昨天是公交迈皋桥枢纽站投运的第一天，记者在该站看到，宽敞、崭新的公交站台与地铁迈皋桥终点站距离不足百米，真正实现了公交、地铁无缝换乘。新辟的公交146路已经入驻，今后仙林大学城方向的市民换乘地铁一号线将很方便。
记者在现场看到，迈皋桥枢纽站内共有5条公交车道，1辆146路在站内候客，由于是新辟线路，中午时分乘客并不多。一位乘车回校的大学生刘小姐告诉记者，过去进城主要是靠公交70路，车比较拥挤，现在到迈皋桥换乘地铁，到新街口的时间反而缩短了，感到很方便，不过发车间隔有点长。记者了解到，146路高峰配车8辆，平峰配车7辆，一般15－20分钟发一班车，从早晨6点运行到晚上8点（仙林发的末班车是晚上9点）。与小行、安德门枢纽站的公交线路一样，没有一条公交线运营时间是与地铁同步的。记者注意到，运行首日，站内地面上已被市民扔了很多垃圾，看来，加强清扫和提高市民素质同样重要，否则新站台就变得脏乱。
客管处公交管理科负责人告诉记者，迈皋桥枢纽站将大大方便开设城北公交线路。除了146路外，公交53路也将延伸过来，方便幕府东路附近的居民出行。当被问及为啥不多辟几条线路时，他表示周边还有些交通信号设施需要完善，此外，线路调整、新辟也要按计划逐步实施。目前，该站街南侧的地块正在拆迁建设，等那一半场站建成后将容纳更多的线路进来。此外，1路等公交线的车辆夜间也将暂时进站停放。
