第A19版:中国·关注
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· 珠海航展上刮起强劲“中国风”
· ARJ21-700飞机 2009年投入运营
· 拟上市融资研发 “中国牌”民机
· 中国航空航天渐成产业化
· 5年内中国将启动 大型机设计研究
· 2010年我国将增3特大机场
· 中国将研制近百空间飞行器
· 中国一航参展机型众多
· A380下月飞进北京广州上海
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  2006 年 10 月 31 日 星期
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中国航空航天渐成产业化
广州日报
  记者在航展现场发现,除了商用民机的研究和发展外,其实中国在不少机型核武器设备上早已赶上世界水平,甚至一些产品还达到了发达国家水平,并逐步摆脱“军工”色彩,在和平年代走向了产业化发展。

  中国航空工业第二集团公司总经理张洪飚昨天介绍说,中法新合作生产的EC-120直升机已占同类直升机国际销售份额的74%,年出口能力达120架。而我国与巴西合资生产当前世界上先进的50座级涡扇支线飞机,已经在短时间内形成了年产12架的能力,中国航空工业渐渐走向了产业化发展。

  迅速形成产业化的中国航空制造业,也为其他相关行业带来了机遇,从而将形成一个以飞机制造业为龙头的多元化产业链,带动整个国民经济的发展。

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