□快报讯（记者 鲍铭东）记者昨日从南京市出租车行业协会获悉，高油价背景下，的哥对出租车“油改气”的兴趣大增，特别是年内将建成10座天然气加气站的消息更是促动了出租车“油改气”行动。由于改造队伍鱼龙混杂，为了对司机和乘客负责，出租协会将牵头出招规范“油改气”行为。

　　据南京市出租车行业协会负责人介绍，随着天然气加气站建设步伐的加快，今年9月下旬以来，更新的出租车大多都是天然气双燃料车，与此同时，不少出租公司也积极进行双燃料车的改造。这对出租司机而言虽然是件好事，但由于改造队伍鱼龙混杂，“油改气”的改造行为缺乏规范，因此，一旦出事将影响双燃料车的使用。西安就曾经发生过改装车因天然气泄漏发生爆燃的事故。

　　据悉，过去政府行政审批有“油改气”的资质认定，但行政许可法实施后这项审批权取消了。为了规范改装行为，出租车行业协会与燃管处等协商，决定由协会牵头，联合经委、公安等部门拟定“油改气”的改装标准，规范改装行为。初步议定改装标准公布后由原车厂商改装，确保线路、结构等不被破坏，目前各更型备选车厂商都已具备了改装实力。协会将组织企业签订自律公约，合乎标准改造的双燃料车今后在年检、保险上均可得到保障，甚至符合规定的改装车也有望享受延长营运证的优惠。目前南京约有4000多辆更型出租车正在进行“油改气”的准备，对已经在此前改装完成的400多辆出租车，将组织专家鉴定后同样得到年检、保险保障。

　　出租车“油改气”

　　得规范点