□快报讯（记者 鲍铭东）江苏省物价局出台出租车减负清理乱收费的文件以来，最高兴的莫过于的哥的姐。然而近期连续发生的两件案例，却让的哥大感意外：原本顺畅的长途业务可能跑不起来了。

　　据了解，江苏省物价局出台清理出租车收费的文件后，南京市出台了一个《关于贯彻执行交通厅出租汽车管理专项治理工作的通知》，按此要求，的哥要上缴交通部门发的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》，同时不需再缴原先150元/年的综合性能检测费。可令的哥们始料未及的是，缴了两证之后，出租车跑长途成了问题，没有这两证，要被当地交通部门按照非法营运论处，将面临巨额罚款。

　　率先遭遇麻烦的是农垦公司的一辆出租车，在送客去镇江时遇到当地交通部门的查扣。后来经过江苏省政府副秘书长协调，终于免于处罚，同时，省内其它城市也得到不得因此处罚的通知。可出租车由于本身特性的要求，不仅仅只在省内营运，江苏省的规定在其它省就起不了作用。上周五，康宏出租公司的一辆车号为苏A78987的出租车送客去马鞍山的时候被当地交通部门扣下，要处以2万元罚款。的哥鲁兵只能乘长途车回宁搬救兵。

　　经过3天的努力，康宏公司从运管处借回“两证”，马鞍山方面也终于答应不罚款了，可的哥的营运损失又该谁来承担呢？而且，马鞍山毕竟离南京很近，一旦出租车在河南、湖北等地被扣，交涉起来就会更麻烦，总不能出租车就此拒绝做长途生意吧？出租公司和广大的哥认为，有关部门好事应该做到底，“两证”上章照样盖，费用免收，这才是真正为的哥减负，如果“两证”因减负而收缴，那么损失最大的还是的哥。