□快报讯（通讯员 吴胜华 记者 毛丽萍）昨天，记者从南京市交通局召开的全市交通建设推进会上获悉，今后五年，南京市将投资63.9亿多元，推进全市国省干线公路快速化建设。从今年开始，将有14条、总长近300公里的国省干线公路改建、新建项目陆续上马，至2010年全部建成通车。届时，南京的对外交通格局将呈现“高速公路网络化、干线公路快速化和农村公路标准化”的局面，南京空港禄口机场的辐射会进一步增大。

　　目前，南京市已有14条国省干线公路列入全省建设计划。这14条国省干线分别为：G205油坊桥－铜井段、S123双牌石－狸桥段、S104连接线溧水和凤至高淳淳溪段、S123宁高公路渡桥－禄口段、S337连接线、S243郭庄－禄口机场段、S340溧水－东屏段、S341溧水东段、G104双龙街－土桥段、G312宁合高速化扩容工程、S123金蛙－双牌石段、S122白水桥－新塘段、G328南京高速扩容工程、S239高淳东段。

　　禄口机场的辐射力度将大大增加。昨天，交通局有关人士告诉记者，原来由于“断头”路较多，连接不畅，这14条路扩建、新建成后，溧水、高淳、马鞍山等居民到禄口机场乘飞机将变得极为便利，而郭庄—禄口机场段的建成，将宁杭线、沿江高速、沪宁高速线众多客流可以汇集到郭庄枢纽继而运送至禄口机场。“原来马鞍山打算新建一条高速直达禄口机场，但后来考虑到成本太大，加上这条高速功能太单一，因此现决定与江苏高速公路网合并。”据介绍，马鞍山现与禄口机场对接的方式是，通过正在建的马鞍山大桥与连三高速相接，与江苏路网相连直抵禄口机场。而S243郭庄—禄口机场段的建设，除给溧水打造了一条直通禄口的便道外，郭庄枢纽还是宁杭高速、沪宁高速与沿江高速的汇合处，沿线客流如常州、镇江、江阴、无锡等乘客到禄口机场则不需再从南京“中转”，省钱又省时。另外，江宁上坊也可以通过G104到机场。高淳则可通过S239、S123直奔禄口。

　　14条干线公路陆续开工

　　条条大路通机场