□新华社北京８月３１日电（记者 张晓松）成本只有百元的车用防爆玻璃膜要价上万，“高档”隔热防爆膜用不到半年就开始老化脱落，前挡专用膜透光率只有６０％而反光率却超过１０％……为了扭转我国车膜市场的这种混乱局面，中国标准化协会正在起草相关行业自律标准，不日即将出台。

　　据统计，我国约有２４００多种安全膜品牌，行业年销售总额将近３００亿元。但是，偌大一个产品市场，迄今还没一个统一的国家标准，这在一定程度上导致市场鱼龙混杂。

　　根据国际窗膜协会的规定，安全膜应该具有单向防护的功能，外部可以抵御高速冲击，保护乘客安全；但在车内却很容易将其击穿，以便乘客逃生。但国内汽车贴膜质量却普遍令人担忧，一些国外著名品牌也往往成为被仿冒的对象。

　　近几年，随着国内汽车市场的快速发展，在中国消费者协会收到的各类投诉中，有关汽车消费类的投诉也呈现出一路攀升之势。特别是对汽车防爆膜，消费者了解甚少，往往在商家误导下，花高价买了劣质商品。