第B2版:南京·说吧
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· 七旬大学生不该尴尬
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  2006 年 7 月 8 日 星期
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别忘了老百姓的“级别”
  (说吧 评事街)是谁导致了“有路不通”

  新闻背景            

  栖霞区龙潭铁路立交桥建了4年终于建好,但建成3个月了,却迟迟没有通车,立交桥权属的两部门相互推诿,前天准备通车剪彩了,可“有人提出这个桥是重点工程,区一级的领导出席剪彩仪式级别不够。所以就临时取消了剪彩。”

  (7月7日《南京晨报》)

  “级别”重过百姓利益

  立交桥历时4年才建成实属不易。本当珍惜来之不易的成果,却偏偏违背广大民众翘首以盼的意愿,说明在一些人的心目中,体现官本位的级别远比群众利益重要得多。级别是什么?对沉浸于官本位的人来说体现了一个官员的身价,体现了由此带来的无穷利益。一旦一项工程与官员的身价联系起来,就不难理解为什么许多人热衷于“政绩工程”,他们是把它当成晋升的砝码。于是,我们看到了一项普通的立交桥工程就这样和官本位的级别挂上了钩。bssts

  通车的标准是什么

  立交桥能不能通车,我想标准应该是该桥是否已真正建好,而不是是否剪过彩。建好的桥若因为未剪彩就不给通行,那纯粹是人为作难!台子搭好,绣球准备好了,结果彩却未能剪成,这样的浪费谁来承担?查一查究竟是什么样的领导来看了又走了?仅仅就因为级别不够,就能让已建好的国有资产闲置?就能弃百姓的生活安全和便捷于不顾?这样的领导又要他干啥?苏小妮

  醉翁之意不在酒

  领导级别不够就不能剪彩,不剪彩就不能通车,在这个怪圈下,为百姓办实事的工程,便成了官场间联络感情,区分尊卑的筹码。在某些“公仆”眼中,领导的事再小也是大事,百姓的事再大也是小事。在这种思想的指导下,就出现了以上之怪现状。

  奉劝那些把“为人民服务”篡改成“为领导服务”的“公仆”们,还是多干些实事,少动些心思!草木菁华

  本末倒置的“级别”

  造这座桥首先是为了便利交通,便利铁路两边的居民,便利镇附近一些工矿企业。然后它才是重点工程。

  这样的重点工程,应当由高级别,高威望的领导来剪彩,似乎已经成了惯例。因为似乎这样才能鲜明地代表它的重要性。

  为了剪彩而剪彩,把社会的主人,级别最高的普通老百姓晾在一边,请问你们问过老百姓答应吗?满意吗?高兴吗?而他们的满意与否,才是衡量你们工作的标准。

  我们不得不遗憾地看到,这件事暴露了一些人舍本逐末,互相推诿,好大喜功,热衷形式主义等诸多的问题。 朝楚暮楚

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