10月24日，现代快报记者从南京市城乡建设委员会获悉，南京地铁5号线北段轨道铺设已全部完成，车站、区间进入设备安装和装修阶段，部分车站主体装修施工进入尾声。5号线北段自文靖路向东北方向穿越南京主城区，车站设计中巧妙地融入了周边的历史、文化和自然景观元素，打造极具特色的地下空间，展现南京主城的历史文化和社会发展。

通讯员 宁建轩 现代快报/现代+记者 刘伟娟 通讯员供图

虹桥站：“无柱穹顶”满满现代科技感

虹桥站是5号线的重点车站，也是全线唯一的“无柱车站”。该车站在保留历史记忆的同时，通过无柱车站的结构形式和星空穹顶的设计，展现了建造技术的进步与空间利用的创新。

走进车站可以看到，站厅和站台没有一根立柱，无柱的设计打破了传统建筑空间的界限，使得站厅视觉上更加宽敞通透。而穹形星空顶的设计，通过模拟夜空的繁星点点，营造出一种超越现实、穿越时空的梦幻氛围。

记者看到，工人正在测量穹顶造型调整龙骨的平整度，便于面板安装一次成型。现场的工人说：“艺术墙也是我们车站的亮点之一，后面会做一些立体的浮雕壁画，有中山码头、扬子饭店等标志性地标，让市民感受周边的历史文化。”

青春广场站：艺术场景折射社会文化变迁

青春广场站位于鼓楼区中山北路和山西路交叉口下方，是一座地下两层岛式车站。沿着楼梯进入车站，可以看到天花板独具特色。车站设计时融入青春洋溢的理念，天花板局部采用明快的黄色、蓝色等油画色系，营造朝气活泼的感觉。

车站内墙壁和结构柱，运用了元素拼贴、特征提炼等艺术手法描绘了从晚清到近现代女性的画像，用不同的艺术场景展现时空的转换，折射社会历史文化的变革。

光华门站：“城墙门洞”彰显独特建筑美

光华门站装修工作已接近尾声，日前顺利通过了子单位的预验收。该站为双柱站，也是本线的特色车站。在设计上提取周边南京明城墙和城门元素，转化为建筑线性语言，巧妙地融入车站中间特色区的形态构造之中。

车站运用现代、简洁的表现手法，在站厅中间做了拱形造型，既贴合古建筑美学，又展现了对空间的开放与包容态度。色彩搭配上，米色与白色的融合，不仅营造出明亮舒适的现代交通环境，也呼应了古城墙历经岁月洗礼后的淡然、雅致。

车站拱形顶部高达4.3米，使站厅显得空间开阔，让乘客仿佛置身于一连串城墙门洞的序列里，深切感受到线路所承载的文化底蕴与厚重的历史。

南京地铁5号线北段共设置21座车站，全部为地下车站，已完成所有围护结构和主体结构，进入设备安装及装修阶段。作为南北向贯穿主城的骨干线，全线通车运营后，将有效缓解南京市南北向道路的交通压力，极大改善城区的交通状况。