到医院看病就医，停车一直最让患者和家属头疼。无锡市三甲医院江南大学附属医院，其南院区周边道路常常拥堵不堪。今年年初，无锡市城管局牵头市卫生健康委、市公安交警、市公交集团、医院和属地政府，多次对江南大学附属医院南院区进行现场调研，协调会商解决办法，推动成立工作专班，制定“一院一策”方案，积极推动优化交通组织、职工车位置换腾挪、建设临时停车场等措施落地。

如今，医院内部及周边停车资源得到有效利用，医院车辆日周转率大大提升。据统计，江大附院主楼地面和地下停车位共有890个，今年7月1日前，车辆日周率1000辆左右，高峰期间入院车辆从南门和风路排队至前杨道。而到了10月14日，车辆日周转率已达3700余辆。

高艺

挖潜车位资源，让“位”于民

为方便患者及家属停放车辆，江南大学附属医院南院区陆续腾挪了500多个职工车位，用于就诊患者停放。江大附院保卫处副处长陈挺介绍：“7月1日起，我院将南院区地下停车场290个职工车位腾挪出来，给社会车辆停放，缓解了南院停车难题。经过一段时间的试运行，近日，我院进一步‘让位于民’，再次开放240个职工车位。目前，前杨道和风路堵车现象基本消失。”

对于让出车位医院职工的通勤问题，在医院挖潜内部车位资源的同时，无锡市城管局也增加了医院外围的停车资源。无锡市城管局停车处罗士光介绍：“医院附近的两个社会停车场分别是，位于医院南侧的滨湖区板桥临时停车场和医院北侧的经开区吴都路B地下停车场。两个停车场均根据《无锡市停车设施配置与管理导则》进行改造，实现‘先离后付’场景应用，并落实停车场人员管理和标识指引。加上前杨道小游园停车场的32个泊位，滨湖区和经开区共协调了232个泊位供医院进行职工车辆腾挪置换。”

优化内外交通，保障畅行

今年4月，公交集团微巴27号线开通并正式运营。这条微巴线路有效缩短了从地铁站、停车场到医院的通行时间。此外，附近的4条公交线路增设吴都路（蠡湖大道）站，为医院职工和就诊患者公共交通出行提供便利。

江南大学附属医院还对南院院内交通组织进行优化。医院利用试运行和节假日期间，优化完善院内部交通组织，畅通院内交通微循环，减少会车点，合理设置交通引导标识，增设院内电子引导屏，方便就诊患者进出。陈挺提醒：“来院就诊的患者，请从和风路南大门进入，经保安指引后，进入东南角地下车库，经保安指引和地面的交通标识线，实现有序停放。”

此外，医院周边增设智慧引导设施。据介绍，医院周边主要道路诱导屏建设、调试已经完成并投入使用。两块诱导屏分别位于医院西侧及南侧两处入院主要道路，屏幕上均能显示江大附院东区、西区和板桥停车场的剩余车位数量以及停车场方向指引，实现就诊车辆快速进出场。根据交警部门意见，吴都路B库交通附属设施建设完成，现场采用按钮式行人过街信号灯，目前已经投入使用。医院周边天桥建设项目也已经启动。

下阶段，城管部门将继续加强医院周边辅助管理人员对就诊车辆的管理和引导，并联合交警部门对路面秩序进行严格管理，确保医院周边道路保持畅通状态，并进一步加强医院周边共享单车布点及管理，以满足就诊患者绿色出行需求。