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  2024年5月17日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>返回首页
走近绿色交通 漫步科创未来
孝都小学开展新能源主题研学活动
快报小记者零距离了解新能源汽车内部构造 通讯员供图

随着新能源汽车产业的迅猛发展,绿色交通已成为现代城市发展的重要方向。5月7日下午,孝都小学的现代快报小记者们应邀走进常州交通技师学院,开展了一场别开生面的主题研学活动,深入了解新能源汽车的发展历史、车辆构造及前沿科技。

走进比亚迪产业学院,我们见到了学院的核心老师王维,他是我们此行的“导游”。通过他的介绍,我们知道了新能源汽车的环保优势、技术特点以及未来的发展趋势,对新能源汽车有了更加全面和深入的认识。我们还去参观了六大实训室:包括整车工作站、电学基础工作站、动力电池装配与测试工作台……

这次比亚迪产业学院之行,我们对绿色交通的现状和发展有了深刻的了解,也明白了“劳动创造美好,奋斗绘就未来”的真正含义!

四(1)班 陈雨琦 指导老师 史彩霞

跟随老师的脚步我们来到了“动力电池装配与测试工作站”,老师告诉我们新能源汽车的动力就来源于这一块块电池,一块电池如同一个小小的能量仓库,储存着清洁而高效的电能。当它们被巧妙地组合在一起时,便形成了一个强大的动力系统,为新能源汽车提供了源源不断的动力。

在“整车工作站”中,我们还近距离观察和体验了新能源汽车。满怀期待进入驾驶室,被宽敞明亮的内部空间所吸引,坐进驾驶座让我感受到了新能源汽车驾驶室的舒适和便捷。

五(1)班 朱可欣 指导老师 陈悦

比亚迪产业院的王维老师给我们介绍了新能源汽车,不仅展示了新能源技术的最新成果,更传递了一种环保、智能、便捷的未来生活方式。他还让我们进入新能源汽车内,感受了一下车内的环境和座椅舒适度,又给我们讲解,新能源汽车发动起来没有噪音,只有电动机的嗡嗡声。其中有一个小电箱控制了一个大电箱里面的许多电线,而小电箱就像整个车子的心脏一样,只要小电箱一没电,整个车子就都动不了了。

参观下来我感觉好震撼,新能源引领了新的时代,我们也要跟上科技发展的脚步啊!

五(2)班 王梦研 指导老师 孙悦

我们来到实训室,这里有先进的设备和仪器,我们学习了新能源汽车的构造与科学原理,亲身体验了电学基础实验的乐趣,并对动力电池的装配与测试、电机的装调与测试等关键技术有了直观的认识。满满都是科技,我们应接不暇,通过讲解,我还了解电流越大则充电越快等小知识,知道了电池如何去感应温度从而调节等。

这次研学活动,让我亲眼看到了常州新能源汽车的飞速发展。同学们都为常州的发展、祖国的富强而感到自豪!

五(3)班 郭俊毅 指导老师 周洁

进入学校后,我们仿佛是刘姥姥进大观园,首先在王老师的带领下,我们登上了一个足足能装下几十个人的超大电梯。走出电梯,我们被眼前的景象惊呆了:一辆辆比亚迪汽车散发出智慧的光泽。我迫不及待地坐上去体验了一番,哇,好想驾驶去兜风!

接下来,我们聆听了王老师细致的介绍,学习了新能源汽车的许多知识,如一辆电车里有100多块电池,车辆温度是热敏电阻控制的,车辆是由低电压控制高电压行驶的……这让我学到了许多课堂上学不到的知识,真是不虚此行!

六(2)班 丁宇杰 指导老师 芮雅芬

在驾驶汽车的过程中,总是难免发生意外,重点是在事故发生后该怎么办呢?这时候,学会救援就显得至关重要。于是在老师的带领下,我们开始学习“心肺复苏”。在假人身侧跪下,双手交叉,从假人的胸膛中间按下,频率最大为每秒两次,旁边有一架仪器与假人连接,可以检测用力的轻重、速度和频率是否正确。老师示范后,我伸出手跃跃欲试。我小心翼翼地在假人的身旁跪下,调整好姿势之后,手掌贴假人胸膛间试探着按了一下,抬头望向仪器,轴上颜色变红了!看仪器上的心电图逐渐平衡,我也发自内心地笑了。在最后的十秒钟,我努力冲刺,救人成功!

六(2)班 孙紫馨 指导老师 芮雅芬

我们在比亚迪产业学院核心教师王维的带领下认识了新能源电池磷酸铁锂电池提供电力的原因。还有直流与交流电的区别,直流电充电较快,就像手机的快充一般,交流电充电较慢,相比之下直流充电快捷更受大家的喜爱。

接下来我们还跟着王老师一起体验了如何给新能源汽车充电,你可别以为充电只是简单地一插一拔,关于新能源汽车充电是十分讲究的,首先你得先了解如何能安全地给汽车充电,第一步拔出充电器,把充电器插入汽车中。第二步启动充电桩跟着充电桩上的指示选择充电,并刷卡。第三步听到“滴”的一声代表充电成功。等到你认为已经不再需要充电时刷卡一定要听到充电桩发出“咔”的声响才能拔出,不然电流还没有断掉就贸然拔掉会有风险。

六(3)班 秦烁 指导老师 唐金凤

我参加了现代快报组织的新能源汽车主题研学活动,参观了常州交通技师学院比亚迪研究所。研究所位于常州技师学院校园内,展厅面积约为1500平方米,展示了电动汽车、发动机、电池和电机等。

学校老师为我们详细讲解了电动汽车的工作原理,包括发动机电阻冷却和充电。发动机主要由电动机、电池、电控系统和轮胎等部分组成。电池和电机的组合实现了电动汽车的驱动,电控系统则控制电池的充电和放电。发动机电阻是通过散热来冷却发动机的,而充电则需要使用变压器和充电机。此外,我们还了解了电池的寿命和维护方式。

通过今天的研学活动,我了解到了很多关于汽车的内部结构,对新能源汽车的前景更加充满期待。

六(3)班 瑞浩 指导老师 唐金凤

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