车载儿童安全座椅就像是孩子的小堡垒，能在车祸发生的关键时刻，保护他们免受伤害。但是动辄上千元的价格，让一些宝爸宝妈有些吃不消。近期，一些商家宣称儿童安全坐垫可作为儿童安全座椅的平替，100多元的售价也接地气。不过问题也随之而来，这种所谓的“平替产品”能否保障孩子的安全？

现代快报/现代+记者 季雨

图片来自网络截图、中国玩协调查报告

第一阶段：反向式儿童安全座椅（婴儿安全座椅）

适合儿童：体重0-13公斤

参考年龄：1岁以下及1岁

第二阶段：正向式儿童安全座椅（儿童安全座椅）

适合儿童：体重9-18公斤

参考年龄：1-4岁

第三阶段：增高垫座椅（有靠背增高垫或无靠背增高垫）

适合儿童：体重15-36公斤，身高145厘米以下

参考年龄：4-11岁

第四阶段：成人用安全带

适合儿童：体重36公斤以上，身高145厘米及以上

参考年龄：11岁以上

儿童安全坐垫可当平替？

关于儿童乘车，家长普遍存在两个认识误区，一是认为抱着孩子坐车很安全，另一个是认为安全带可以保护儿童。实际上，在发生碰撞事故或遇突发情况需要急刹车时，在惯性作用下，儿童前冲的力道远远超过家长的控制能力。儿童个子矮、体型小，安全带要么无法有效束缚儿童，要么肩带位于脖颈处，均起不到保护作用。这时，儿童安全座椅就成了保护儿童的有力屏障，可动辄上千元的售价劝退了一些宝爸宝妈。近期，有商家称儿童安全坐垫可以作为儿童安全座椅的平替。

4月1日，在某电商平台上，现代快报记者以“儿童安全坐垫”作为关键词进行搜索，发现此类商品的价格从50元到上百元不等，相比儿童安全座椅，价格相当接地气。以一款标价133元的进口儿童安全坐垫为例，卖家宣称采用透气环保材料，不仅无异味，还可以阻燃防螨。卖家称，这款坐垫0-12岁的儿童都可以使用，坐垫高8厘米，方便身高不足的宝宝使用，另外还有加深U型头枕、3D防震小枕头以及加厚防护侧翼，全方面保护宝宝。

看“已售”，儿童安全坐垫的销量非常亮眼，成交量高的店铺甚至卖出了两三千件。不过大家对于这类产品的点评褒贬不一，有买家认为“一般、有点鸡肋，感觉还是不够安全”……

20款送检样品都不达标

为保护儿童出行乘车安全，中国玩具和婴童用品协会（以下简称中国玩协）持续开展产品质量专项调查。3月31日，中国玩协对外公布了一份儿童安全坐垫产品质量专项摸底调查结果。

这次产品质量专项调查合计送检20款来自天猫、抖音和京东商城畅销单品中400元及以下儿童安全坐垫产品，重点调查产品的CCC证书有效性，并依据GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》（简称国家标准）对动态试验、标识、安装说明书和使用说明书等项目进行检验。结果显示，20款送检样品检测项目的检测结果均不符合国家标准要求。经实验室检测，不符合原因集中在无CCC，动态试验儿童假人没有被有效约束等，没有说明书、没有标识、带扣和织带不符合标准要求等。

中国玩协提醒，儿童安全坐垫不等于儿童安全座椅，二者在产品安全性和使用安全性等方面存在千差万别。一旦发生意外，这类产品无法有效保护儿童。

江苏交警：分4个阶段选用安全座椅或安全带

江苏交警表示，在修订后的《江苏省道路交通安全条例》（2024年1月1日施行）中，进一步强化了对广大未成年人交通安全出行保护。其中增加了未成年人乘坐机动车的保护条款，第三十一条规定：

1.安排未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应使用符合国家标准的儿童安全座椅。

2.安排四周岁以上身高不足一百四十厘米的未成年人乘坐家庭乘用车的，鼓励使用符合国家标准的儿童安全座椅等约束系统或者使用增高垫。

3.未满十二周岁或者身高不足一百四十厘米的未成年人乘车，不得乘坐副驾驶座位。

各个阶段的儿童使用儿童安全座椅，也有不同的要求，江苏交警提醒，要根据儿童身体成长不同时期的身高、体重和年龄，分4个阶段选用安全座椅或安全带。