12月27日，苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）航道整治工程顺利通过省交通运输厅组织的竣工验收。

  本次竣工验收范围包括苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）三级航道28.55千米，江浦路吴淞江顶升改造工程桥梁1座。建设单位苏州市水运工程建设指挥部运用绿色化、智慧化建设管理手段，高效协同各参建单位推动水运工程高质量建设。江浦路吴淞江大桥采用整体顶升施工工艺进行升级改造，一举创下了四个“世界第一”，摘取了我国土木工程领域科技创新最高荣誉——詹天佑奖。

  整治后，航道可通行1000吨级船舶，沿河企业大宗货物运输通道更加便捷畅通，航道岸线得到集约节约利用，沿线风貌得到改善提升，经济效益、社会效益和生态效益显著，沪苏同城化纽带更紧、水路更畅、抓手更强。目前，国内首艘纯电动内河集装箱船“江远百合”号已在内港线航道实现常态化运营。截至2023年11月底，苏州园区港已开通集装箱内外贸航线3条，集装箱年吞吐量突破10万标箱，创下了历史新高。

  苏申内港线航道是江苏省“两纵五横”干线航道网的重要组成部分，也是江苏与上海之间重要的省际货运通道，航道串联太湖、京杭大运河和长江三大水脉，对其实施整治提升，具有打造苏沪之间距离最短、标准最高的内河集装箱运输通道，加力交通“一盘棋”，畅联省际“一张网”的重要意义。

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