快报讯（记者 李娜 通讯员 于国梁）11月1日上午，36000吨的冰级船——“天惠”轮在张家港海事局海巡艇护航下从张家港港务集团2号泊位码头出发，将与“雪龙”号、“雪龙2”号极地科学考察船在海上会合一起前往南极开启中国第40次南极考察任务。

  中国第40次南极考察队于2023年11月1日从国内出发，2024年4月返回，历时5个多月。考察任务首次由3船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。

  现代快报记者了解到，此次南极考察将重点开展三项工作，包括建设新的科考站，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，积极开展国际合作。其中，新的科考站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。

  为保障“天惠”轮安全进出港，张家港海事局提前谋划，多举措做好安全维护工作。一是主动对接，靠前服务。提前与码头单位、船舶对接，根据“天惠”轮进港时间和船舶需求，结合福南水道通航条件，制定船舶进港靠泊方案，确保船舶顺利通畅进港。二是立体护航，全程保障。综合运用无人机、CCTV等监管手段全方位交通组织，协调“海巡06809”“海巡06818”两艘海巡艇现场驻守，对渡运水域、通航密集区可能影响该船航行的船舶提前疏导，保障“天惠”轮安全高效离泊。三是重点监控，云上跟踪。发挥全要素水上“大交管”优势，对“天惠”轮重点标记关注，密切关注天气变化，点对点提供信息服务，及时发布预警及相关安全信息，提醒“天惠”轮做好恶劣气象信息接收和应对，采取有效防范措施。