江苏历史上有一座古城，唐宋时因大运河而兴，却在明清时因大运河而没。兴亡盛衰一水间。这就是泗州城。江苏省方志馆最近恢复开放，巨幅“以志为鉴”卷轴艺术装置成为打卡点之一。近期出版的《图说宿迁大运河》一书，也记录了这座城的坎坷“身世”。

  现代快报+记者 刘静妍

  “水下庞贝城”

  走进江苏省方志馆“江苏省情展”，映入眼帘的便是巨幅“以志为鉴”卷轴。它弯曲飞悬于上下两块镜面之间，场景十分震撼。

  卷轴上的文字就是《康熙泗州通志》。这部志书记载了中国版“庞贝城”——泗州城的故事。由于黄河夺淮，这座历史上繁华一时的古城，被淹没在了洪泽湖底。

  被淹没之前的泗州城是什么样的？《康熙泗州通志》里有一张“泗州城堤之图”：城池已经淹了一半，里里外外到处是水，老百姓还在里面生活，府衙已经被淹，官员站在城墙上办公。江苏省地方志编纂委员会办公室选编《江南大运河历史图谱》时，也收录了这张图，并备注泗州城位于“今洪泽湖西南域”。

  繁华堪比东京梦华

  “冷砚欲书先自冻，孤灯何事独成花。使君半夜分酥酒，惊起妻孥一笑哗。关右土酥黄似酒，扬州云液却如酥。”苏轼在《泗州除夜雪中黄师是送酥酒》诗中这样写道。北宋熙宁年间，泗州酒课（酒税）超过10万贯，仅次于开封府。

  唐宋时，泗州是因汴河而兴的一大都市。它原本是南北朝时北周为管理泗水航道而置，治所宿预县城是东晋义熙元年（405年）置县的。唐开元二十三年（735年），为加强汴河漕运管理，泗州治所迁至临淮县城东汴河入淮处的汴口，筑土为城，迅速繁荣起来。北宋时成为东南六路的“舟车辐辏之都”。

  北宋文学家、苏门四学士之一张耒描写其繁华盛景，堪比《清明上河图》描绘的汴京：“南商越贾，高帆巨舻，群行旅集。民居旅肆，烹鱼酾酒，歌谣笑语，联络于两隅。自泗（州）而东，与潮通而还于海。”

  靖康元年（1126年），北宋王朝亡于金。南宋王朝与金王朝隔淮对峙，大运河沟通南北的作用消失。汴河随之水流断绝，渐为平陆。除了今宿迁泗洪县境内的老汴河至今仍在流淌，其他河段都只剩下遗址可考。

  明祖陵也没能幸免

  繁华的泗州城，为什么会被淹没？

  北宋灭亡一年后，黄河夺淮入海。来自黄河的泥沙逐渐堵塞，淮河不断决堤，水面不断扩大。淮河沿岸，富陵湖、泥墩湖、万家湖等众多小湖连成片，形成了洪泽湖。

  从元代开通京杭大运河，一直到清初，古黄河被大运河“借用”将近400年，成为大运河的一部分，明代称之为“河漕”。

  为了保障大运河漕运畅通，就得落实“蓄清刷黄”这一治河方略。

  “泗州城的淹没，是大筑高家堰的必然结果。”宿迁文史专家、《图说宿迁大运河》执行主编朱伯俭说。

  万历六年（1578年），潘季驯被任命为总理河漕兼提督军务，首辅张居正以万历帝名义颁布敕谕，与河道相干的地方官员都听他“提督”。

  他到任后，立即奔赴黄、淮、运沿线巡视勘查。徐州以下的黄河淤积严重，水流不畅，南北两岸大小决口130余处。

  黄河水越过归仁集，直冲泗州明祖陵，致使黄河水量减少，流速变缓，淤垫加速，黄、淮交汇处水位急剧升高，泛流淮南，汪洋恣肆，里运河漕运全线中断。

  潘季驯筑高家堰，也就是洪泽湖大堤。洪泽湖面积扩大了，清水多了，冲击力就比较强，能比较快的冲去黄河的泥沙。

  由于高家堰之上的淮河水位抬高，包括今泗洪县在内的泗州，到万历十九年（1591年），即“居民十九淹没”“公署州治，水淹三尺”。

  建在泗州北13里杨家墩的明祖陵，被明王朝视为“国家根本重地，王气所钟，命脉所系”，也未能幸免，“元宫之上，水且盈丈”。

  泗州城没，洪泽湖生

  明代潘季驯治河时期，高家堰还没有清代筑得那么高。

  康熙年间，河道总督靳辅加筑高家堰。通过靳辅的系列整治，高家堰拦蓄能力大为增强，洪泽湖水位急剧提高，水面迅速扩大，周回四百余里，烟波浩瀚无际。

  泗州城被淹的过程，不是像山洪暴发一样，突如其来的毁灭，水位是慢慢涨起来的。泗州的州治，先是迁到盱眙，又迁到安徽泗县。

  康熙十九年（1680年），高家堰工程告竣的第二年，泗州城沉没湖底。朱伯俭认为，泗州陆沉，是洪泽湖作为淮河下游特大型水库正式形成的标志。

  直到后来洪泽湖水位有所下降，沉睡300年的泗州城、明祖陵遗址才重回人们的视野。

  2011年，考古队踏上这片土地，发现了泗州城的完整城址和布局。目前，2.46平方公里的泗州城遗址发掘面积仅是一隅，很多谜团有待进一步揭开。