□南京 张景强

  好友拿到驾照本已半年多，无论怎么激将，他就是不敢独自开。日前，非要我坐副驾陪他，说是有“老师傅”坐在身边心里会踏实些。在鱼嘴江边几段空旷的路上跑了几个来回，他说，原来的“菜鸟”，算是飞走了。

  不到一个月，他给我发来收到几条违规处罚的信息。我回复说，最初开车的那一段时间，出点儿状况很正常的。比如不规则变道，比如无意间闯了红灯，比如没有注意单行道，比如斑马线没有及时礼让行人……都会被扣分罚款的，这些，也都是必须的学费。

  说起礼让行人，想起了十年前的暑假去美国的情形。抵达纽约第一天的早晨，阳光清澈。我与同事起来散步，在一个路口，见一辆车从左边过来，依习惯，我们在路边等车过去，可车迟迟不动，见我们也没动静，司机便摇下车窗，挥手示意我们先过。后来问了导游，他说“行人优先车让行人”是美国最基本的交通规则。后来开车每每经过路口，我都停一下，让行人先过。几年以后，有了“斑马线礼让行人”交通新规。

  我最初开车上路也是手忙脚乱的，前面是有车也慌，后面车辆跟紧了也慌。十字路口，绿灯亮了五秒，还没起步，后面车的喇叭一响，更紧张，情急之下，离合器猛地一抬，“咪噔”一声熄火了。好在后来换了自动挡。

  记得第一次开车跑高速回老家，很兴奋。但是作为一名新手，速度快了，怕超速被罚，更怕把握不牢方向盘而翻车；可开慢了，又担心被后车追尾。尤其骇人的是那满载货物的大货车，巨大的引擎声及山一般的躯体，从你车边经过时，自己似乎像只小甲壳虫，感觉路面都在颤抖。不自觉的，手心都是汗。

  晚间小聚，好友提起午间开车差点亲吻前车的事，仍然心有余悸。原因是前车右拐太急，而且还没打转向灯。

  我的驾龄已有十多年了，除了最初的那一年误闯了两次红灯、第一次跑高速的时候因为兴奋而超速被处罚过，后来驾车出行，包括有一年从南京到广州，又从广州回南京，全都平安无事。

  看朋友的疑惑状，我说，一直没忘记十多年前学驾驶的时候，老教练曾多次告诫的话：宁让三分，不抢一秒；宁以四十码的速度开到八十岁，也不要八十码的速度开到四十岁……

  江湖越老，胆子越小。

  就我的个人体会而言，无论前车还是后车，只要看到别人闪灯，最好要让。尤其市内的道路，如果直行两条道，且最右边的是直行与右拐一条线的，我一般都选择左道，右边留给急等右转的人。

  还有呢？过路口的时候，脚一定要放在刹车上，特别是并线或者拐弯，要及时打灯。开车打灯，是对他人的尊重，也是一种修养。