8月24日上午，城管部门会同交警、住建部门对前期核查明确的部分“僵尸车”进行清拖，为城市公共停车位腾挪空间，还市民清爽亮丽的市容环境。

  高艺

  报废车不挪窝当小仓库

  8月24日上午9点左右，在梁溪区中南路盛星路口，一辆依维柯车身落满了灰尘和落叶，车身多处破损，轮胎也有不同程度扁塌。在损坏了的雨刮器上夹着多张纸条，据现场停车管理人员韩师傅介绍，这都是他每天夹在车上的收费单。

  “我在这条路上收费10个多月了，这辆车就一直停在这里，目前这辆车已经欠缴2916元停车费了。”韩师傅介绍。记者从城管部门处了解到，这辆车在此停放时间远不止10个月，事实上已有两年多了，“经查验，车子已有两年多未年检，明显是报废车辆，但车主并未将车辆进行报废，而是将车子停放在道路上作为小仓库使用，临时存放货物。”

  缓解“僵尸车”整治难题

  梁溪区综合行政执法大队副大队长马奔介绍，“有的车辆到达报废年限，车主买了新车，旧车也懒得去报废。有些车子放在那里还能做个流动仓库，就算被拖走也没有什么损失。”由于无人认领的“僵尸车”有6个月公告时间，加上交警部门审核，走完报废程序又需要一段时间，远远跟不上城市“僵尸车”产生的速度。

  “以前，我们只能通过车辆状况来猜测这个车辆是否为‘僵尸车’，但我们不是车辆主管单位，必须通过交警部门一起甄别后，才可以对车辆进行拖离。此次专项行动，城管部门加强与交警、住建等部门的联系，及时沟通信息，整合各方资源，加强联合执法，形成工作合力，推动专项整治走深走实。”马奔介绍。

  开通“僵尸车”投诉电话

  无锡市城管执法监督局停车大队周勇介绍，从8月16日至23日，全市城管通过前期集中排查、日常巡查、公众投诉等方式共计排查了532个疑似“僵尸车”点位。经现场查看和核实，其中447处车辆为周边住户所停放，均已联系车主，要其按规定停放和处置。85处经核查明确为“僵尸车”，其中57辆已由所属区域城管队员拖离至指定停车场停放，等待后续处置。剩余车辆均已进入告知程序。

  据悉，“僵尸车”投诉电话公布以来，共接到178个投诉电话，监督局对投诉情况进行一一甄别，通过智慧城管案件系统下派至各区，要求各区大队立即前往现场，核实情况。明确属城管职责的，通过城警联动的方式对车辆依法处置；居民小区内的车辆，住建部门为责任主体单位，由物业采取告知和管理职能，城管部门配合处置“僵尸车”。