作为全国首个国家层面批复的都市圈规划，获批一年的南京都市圈建设正有序推进。今年全国两会期间， 全国政协委员、民革南京市委主委、南京财经大学校长程永波建议，加快出台新一轮国家公路网规划，支持约282公里南京都市圈高速公路环线等重点高速公路建设，让南京都市圈内主要城市的“朋友圈”更畅达。

  程永波介绍，目前南京现状高速公路环线，主要是南京绕越高速公路约163公里，全部位于南京市域范围内，与杭州、武汉等同级城市的高速外环比偏小，对南京都市圈和城市快速发展的支撑引导作用逐渐减弱。随着长三角、南京都市圈以及宁镇扬等区域一体化协调发展战略的深入推进，迫切需要尽快突破行政边界，站在更高的区域层面推动南京都市圈高速环线的规划建设。

  “建议加快出台新一轮国家公路网规划，支持推进天长-潜山、仪征-禄口机场、仪征-天长等高速规划建设和连接成环，构建南京都市圈环线高速公路。” 程永波说。

  《南京都市圈发展规划》明确的南京都市圈环线高速公路规划方案提到，利用天潜高速-仪禄高速及北延线-禄口至全椒高速构成都市圈高速环线，全长约282公里，途经南京、镇江、扬州和安徽滁州、马鞍山五市。现代快报记者了解到，目前天潜高速滁州以南段已建，滁州至天长段在建；仪禄高速龙潭过江通道段在建，其他段处于工可阶段；禄口至全椒高速正在开展工可研究。

  程永波介绍，建设南京都市圈高速公路环线，能够将都市圈内主要城市有机串接，扩大它们的“朋友圈”，有利于支撑长三角区域一体化发展，进一步增强安徽和江苏的联系。此外，通过环线疏解过境交通对城市交通的影响，可提升城市内部交通品质，打造畅达都市、绿行都市。减少南京绕越高速公路和沪宁高速公路封闭式过境交通的影响，也有利于释放南京绕越高速东侧地区，进一步支撑和引导城市空间拓展，更好促进南京城东及宁镇扬区域一体化发展。现代快报+记者 李娜