随着火车汽笛的声声长鸣，10月22日下午 ，满载着100标箱、总货值700万美元的液晶显示器等货物在江苏（苏州）国际铁路物流中心出发，经二连浩特口岸出境，预计20天后抵达波兰马拉舍维奇。现代快报记者了解到，运送货物的列车是中欧班列长三角一体化示范区的首趟专列。

  柴军虎

  中欧班列是服务“一带一路”和“长三角一体化”发展的重要举措，是苏州重要的战略物流通道，承担着十分重要的责任使命。苏州市委副书记、代市长吴庆文表示，要立足苏州、面向世界，高质量推动苏州中欧班列发展；要抢抓中欧跨境电商显著增速机遇，探索发展“班列+跨境电商”，进一步推动“班列+产业”发展。

  据介绍，自2012年苏州首次开行“苏满欧”国际铁路货运班列以来，苏州中欧班列不断拓展班次线路，现已发展成进出口双向7条线路，班列可抵达波兰华沙、德国杜伊斯堡和汉堡、俄罗斯莫斯科等“一带一路”沿线城市，初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列于一体的国际铁路货运体系。今年前三季度，苏州中欧班列开行进出口班列353列、货值15.84亿美元，同比分别增长32.02%和57.8%，实现发运量稳步正增长。

  长三角一体化示范区专列的开行，是“中欧班列+长三角一体化示范区”的模式创新。中欧班列将紧盯目标方案、围绕创新开放发展，以江苏（苏州）国际铁路物流中心为载体，积极探索“物流+”服务，根据市场需求，探索“物流+运贸一体化建设”“物流+贸易投资一体化建设”等多模式发展，推动国际产能合作，促进贸易便利化。同时加强市场培育，进一步提升苏州本地货源比例，探索开行苏州专列，缓解国际物流需求压力，积极搭建综合服务平台，建设境内外营销渠道，打通货源与消费者之间的信息流、物流通道，推进中欧班列“提质增效”。

  下一步，苏州将加快江苏（苏州）铁路物流中心基础设施建设，推进运输结构调整，全面启动交通强国示范先行区建设，在更高起点服务长三角企业及经济社会发展，为建设展现“强富美高”新图景的社会主义现代化强市谱写最美篇章。