自从常州地铁开通以来，地铁里的空调温度，一直是个众口难调的问题。为了更好地服务乘客，满足乘客的差异化需求，提升乘客乘坐舒适度，9月13日，常州地铁“冷暖车厢”正式上线，地铁1、2号线全面推行“同车不同温”的列车空调分区温控服务，市民乘客可以根据自己的需求来选择相应温度模式的车厢乘坐。

  据常州地铁工作人员介绍，此次上线的“冷暖车厢”分为弱冷、适中、强冷三种模式，其中靠近两端司机室的1号与6号车厢空调设置为弱冷模式，中间的3号、4号车厢的空调设置为强冷模式，剩下则是适中模式。经过实际测试与优化，目前弱冷车厢的平均温度约为27℃，强冷车厢的平均温度约为24℃的，强冷、弱冷车厢的温度差值在3℃左右。处在强冷与弱冷中间的2号与5号车厢过渡车厢的平均温度约为26℃，这也是大多数乘客感觉舒适的一个温度。

  为了方便乘客选乘，车站在站台张贴了冷热车厢的指示标识。大家可以根据标识上的指引，提前在相应区域候车。在站台层，乘客可以发现，站台门编号张贴在门框内侧，全车共有24个车门，其中1-4、21-24为弱冷车厢，5-8、17-20为适中车厢，9-16为强冷车厢。进入车厢内，因常州地铁列车为6节编组，每节车厢两端连接通道处都标注有列车号，列车号最后一位是车厢序号。1、6车厢为弱冷，2、5车厢为适中，3、4车厢为强冷。

  常州地铁建议青壮年群体或喜欢凉爽的乘客选择在站台中间位置的9-16号站台门候车，老幼群体或怕冷的乘客可以选择在站台首尾两端的1-4、21-24站台门候车。沈琳 张敏