扬子江大道全面建成通车，多个高速公路项目有序推进，11处道路小微堵点改造完成，滨江岸线环境品质加快提升……6月28日，南京市建委召开新闻通气会，对城建目标任务“双过半”完成情况及重点项目阶段性成果进行通报。现代快报记者了解到，截至6月底，今年南京城建计划包括的496个项目开工率达85.8%，实际完成投资390.9亿元，投资进度达51.3%；年度精细化建设管理百项任务开工率达93.5%，正在有序推进。

  现代快报+/ZAKER南京记者 张瑜

  扬子江大道6月30日全面通车

  作为南京规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分，扬子江大道快速化改造项目的进展备受关注。6月28日，现代快报记者从南京市建委获悉，扬子江大道草场门和清凉门节点隧道正在进行最后的收尾工作，工程整体将于6月30日建成通车。届时，从扬子江隧道南至河西大街实现全程无红绿灯，路网通行能力和片区发展韧性将得到有效提升。

  扬子江大道快速化改造工程于2018年4月正式进场实施，北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街，全长约7.07公里。道路主线设计速度80km/h，辅道设计速度40km/h。道路总体采用节点下穿方案，在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置四座节点隧道，全线新建7公里地下综合管廊和市级综合管廊监控中心。全线设置辅道+慢行系统，在梦都大街、奥体大街设置两座地下过街通道，在应天大街互通处增设一座人行天桥，满足沿线市民滨江休闲需求。

  快速化改造过程中，扬子江大道项目树立了智慧集约的管廊新标杆。全线高标准配建7公里双舱、三舱干线管廊，该管廊是南京市“两环六射”干线管廊体系中江南环干线管廊的重要组成部分，也是全省目前规模最大、里程最长的干线管廊。另外，工程打造了互联互通的路网新体系，取消道路原3处红绿灯，道路沿线增设港湾式公交站台，全面改善和提高现有交通状况。同时，还构建了以人为本的慢行新系统，在应天大街设置过街天桥，在梦都大街、奥体大街节点设置地下过街通道，结合全线各平交路口，在全面快速化的同时新增8处过街通道，解决了行人过街难以及人行道、非机动车道缺失的问题。

  断头路、小微堵点改造有新进展

  今年上半年，23个断头路项目全部开工建设，其中城市三环、孟北路、捷运大道（启智路—孟北路段）3个园博园保通道路4月初开放了机动车道，九乡河东路6月初建成通车。按照计划，尧红路（广贤路区界—太龙路）、捷运大道（龙王山大道—龙其线）两个项目将在年底前建成。

  小微堵点改造也取得重要进展。目前，已有15处小微堵点改造项目进场实施，建邺区月安街—燕山路交叉口等11个项目本月底完工，水西门大街—莫愁路交叉口等4个项目将于7月底竣工，仙林大道—学原路交叉口等两个项目将利用暑期学生放假时间实施。

  8个道路环境整治项目已完成

  现代快报记者了解到，根据年度城建计划和城市精细化建设管理工作安排，今年重点围绕25个环境综合整治项目、12个滨江岸线提升项目和20处小型城市客厅设置等方面，开展城市环境品质提升。

  据南京市建委相关人士介绍，截至目前，光华路环境综合整治、火瓦巷主题街巷打造、秣陵路环境提升等8个项目已经完工；钟秀街、太龙路、鼓楼中心片区环境整治等15个项目正在加紧施工；南湖东路、迈皋桥长园廊桥改造等两个项目正在办理相关手续。

  滨江岸线方面，江北新区长江岸线湿地保护与环境提升一期工程（含江北新区定山城市客厅）、浦口区桥林沿江江滩湿地生态修复两个项目完成，欢乐滨江城市客厅、江心洲滨江风光带整治提升、江宁滨江岸线环境整治提升等10个项目正在有序推进。

  今年，南京计划完成20处“梧桐语”小型城市客厅设置。目前，明外郭高桥门公园小型城市客厅已建成并对市民开放，火瓦巷、袁枚游园小型城市客厅基本完工，还有4处正在建设中。

  同时，扎实开展省美丽宜居小城镇试点建设，推进传统村落保护、特色田园乡村建设，全面提升农村居民住房安全和居住品质，加快城乡一体化融合发展。因村制宜编制传统村落保护规划，合理确定保护范围和各类保护对象。全市已有33个村被认定为省级传统村落，其中江宁区东王家等16个村已完成保护项目建设，其余17个正在编制保护发展规划。