快报讯（记者 刘伟娟）没有司机室的7号线，乘客站在车头可以看见完整的隧道；未来5G技术会用到列车的运行、维保等方面，让南京地铁更智能。南京地铁集团有限公司党委书记、董事长佘才高近日做客网络演播间，透露了一揽子地铁利好。

  佘才高介绍，目前南京地铁9条线路在建，正在做好2条线路报批准备，计划年内动工，另外2条线路做好前期研究工作。今年建设高峰时，约170个工点同步施工，110台盾构同步掘进。 在建的9条线路中，7号线因无人驾驶备受关注。全自动驾驶的地铁是目前国内包括国际轨道交通发展的趋势。它的优点很多，比如通过设备全自动化的驾驶设计可以提高可靠度、服务水平，还能间接降低司机的劳动强度，减少用工成本，甚至带来其他方面的运营好处。

  南京地铁7号线采取的自动驾驶是全自动驾驶水平更高的一种驾驶，包括车辆的进出站、车辆在正线上面的滞缓，以及故障和突发情况下的应急处置，都是全自动状态。未来，7号线可以自动实现休眠、唤醒、自检、自动运行、停车和开关车门等功能。“目前这个线路9月份将进入车辆及各系统的场站测试阶段。”佘才高描绘道，7号线没有司机室，乘客站在车头可以看见完整的隧道，这是最直观的一个体验。