经过长达5年的建设，常州地铁1号线即将于9月底正式开通运行。昨天上午，常州举办了地铁1号线媒体试乘活动，现代快报记者作为其中一员，提前坐上了1号线“红小梦”，感受地铁的速度和魅力。

  张敏

  可4种方式购票进站

  据了解，常州地铁1号线于2015年动工，将于本月底正式开通。1号线为南北走向，全线共设29个站点，其中地下车站27个，高架车站2个，全长34.24公里。

  1号线首班车发车时间为早上6:25，共有六次列车同时发车，上行方向（由南往北）为茶山站、延政大道站、南夏墅站，下行方向（由北往南）为森林公园站、常州北站、河海站。末班车发车时间21:45，终到时间约为22:45，全天运行共计约为16小时20分。

  常州地铁采用里程计价票制，线网营运后执行统一票价政策，起步价为2元5公里。

  在1号线茶山站，记者首先在自助购票机前体验了地铁购票，购票方式支持现金、手机扫码支付。据工作人员介绍，除自助机购票，届时1号线开通后，大家还可通过其他3种方式购票：可通过市民卡、龙城通、交通联合卡等CPU卡刷卡进站；可通过与常州地铁官方App连接扫码进站；也可通过1号线首通纪念限定票卡刷卡进站。

  茶山到奥体只要16分钟

  1号线共配置了36辆电客车“红小梦”。“红小梦”为B型车，每列车有6个车厢，最高运行速度为80km/h，整列车设有264个座位，最大载客量为2062人。

  经过刷卡进站、安检等程序后，记者来到站台候车处，随着广播播报的声音，“红小梦”缓缓驶来。“红小梦”电客车外观以红黑色为主色调，车头搭配了“V”字金属色，给人时尚大气的感觉。

  进入车厢内部，一股小清新的舒适感扑面而来，车厢内部主色调为浅蓝色和白色，内饰线条流畅，浅蓝色的座椅、地面、安全抓手等，都给人舒适、简洁的感觉。

  据了解，“红小梦”车厢内采用柔性一体式贯通道；设有节能型光源LED灯，可以根据实际照度自动调节车厢内照明的亮度；还配备了电加热系统，能够进行温度传导，让乘客在寒冷的冬天也感觉到温暖。车门上方采用了智能LCD大屏动态电子地图，可以让乘客们更直观地看到列车行进到哪一站了。

  据介绍，1号线开通后，运行速度在35km/h左右，记者从茶山站上车，到奥体中心站下车，用时只要约16分钟左右。

  10个重点车站一站一景

  1号线各个车站的设计采取标准站和重点站相结合的方式，标准站一线一景，强调标准统一；而重点站一站一景，彰显特色。

  1号线共有10个重点车站，分别为沿江城际站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同济桥站、文化宫站、常州火车站、市民广场站、奥体中心站、常州北站。

  这些重点站各有特色，值得大家前往打卡。

  在同济桥站，红色的砖墙跃入眼帘，带有浓浓的年代感，这个车站的特色是模拟大成原厂房的空间氛围，突出常州作为民族工业发祥地之一的历史地位。

  常州火车站站，特别布置了一面特色背景墙，上面挂着各个时代的常州火车站老照片，另外还将原先老常州火车站的建筑元素“红墙”“蓝天”融入了设计之中，让乘客走进车站里，就能唤醒属于常州这座城市的记忆。

  6-8日万人试乘体验，注意每天16点后停止进站

  为提前检验地铁1号线客运服务、设施功能和载客运行的运营组织能力，常州市轨道交通发展有限公司发放了6万张试乘票，邀请市民于9月6日至8日体验乘坐地铁，并征集意见建议。

  试乘的具体时间为：9月6日－8日，每日8:00－17:00，16：00后停止进站。拿到试乘票的市民，按照信封上标注的指定日期前往乘坐地铁。此外，本次活动赠送的试乘票为普通单程票，限单人单次使用，仅当日有效，过期作废。

  还有一点需要提醒的是，试乘期间，并非所有地铁1号线沿线的出入口都开放，市民拿到试乘票之后，请仔细阅读信封内的温馨提示，在指定日期前往指定车站出入口试乘。

  需要了解更多试乘信息的市民也可拨打官方服务热线68180000（9:00-17:00）或向车站员工咨询。